La compagnia aerea ha annunciato nel luglio 2022 che avrebbe acquistato 100 jet Boeing 737 MAX 10 per un valore di circa 13,5 miliardi di dollari a prezzi di listino e ha delle opzioni di acquisto per altri 30 aerei.

"Stavamo già prevedendo che se fosse arrivato nel '25, sarebbe stato alla fine dell'anno", ha detto l'amministratore delegato di Delta, Ed Bastian, a Bloomberg in un'intervista di domenica. "La mia ipotesi è che ci vorrà un altro anno o due oltre a questo".

Delta è "a suo agio" con le protezioni che ha negoziato contro possibili ritardi nel suo contratto di acquisto del Max 10, ha detto Bastian, rifiutando di essere più specifico, secondo il rapporto.

Ci sono "diversi problemi con il Boeing 737 Max "che devono essere affrontati", e il vettore sta discutendo con Boeing, ha detto Bastion a Bloomberg.

Delta e Boeing non hanno risposto immediatamente a una richiesta di commento sul rapporto.

Boeing è sotto accusa da quando, il 5 gennaio scorso, un tappo della porta si è staccato da un aereo 737 MAX a metà volo, esponendo i passeggeri spaventati all'aria esterna.

All'inizio di questo mese, la Federal Aviation Administration ha dichiarato che l'audit sulla produzione del 737 MAX condotto dall'agenzia nei confronti di Boeing e del fornitore Spirit AeroSystems ha riscontrato molteplici casi in cui le aziende non hanno rispettato i requisiti del controllo di qualità della produzione.