La presidente del National Transportation Safety Board (NTSB), Jennifer Homendy, ha dichiarato giovedì che l'amministratore delegato di Boeing, Dave Calhoun, ha chiamato dopo che un pannello della cabina di un jet Boeing 737 MAX 9 è esploso a mezz'aria e le ha detto che "vogliono correggere" gli errori commessi in passato.

Homendy ha fatto le sue osservazioni ai giornalisti dopo aver tenuto un briefing ai legislatori della Camera dei Rappresentanti che indagavano sull'incidente dell'Alaska Airlines questo mese.

"Lui (Calhoun) mi ha chiamato e mi ha detto che hanno commesso degli errori in passato e che vogliono correggerli", ha detto. "Ottimo, ma la mia attenzione è meno sul team esecutivo e più su quello che è successo qui con questo aereo".

Boeing e Spirit AeroSystems, che produce e installa la spina della porta sul MAX 9, sono stati finora "molto collaborativi", ha detto Homendy.

Homendy ha detto che la prossima settimana l'NTSB passerà ai test distruttivi del tappo della porta, ovvero ai test per individuare il punto esatto del guasto. Finora l'indagine non è stata in grado di stabilire se il tappo della porta fosse dotato dei quattro bulloni che ne impediscono il movimento verticale, ma Homendy ha detto che è troppo presto per dire se la causa principale fosse la mancanza o l'errata installazione dei bulloni.

"Stiamo anche esaminando la guarnizione. Stiamo valutando se c'è stata una sorta di flessione strutturale dell'aereo", ha detto. "Potrebbe non trattarsi di bulloni". (Servizio di Valerie Insinna, scrittura di David Ljunggren; Redazione di Doina Chiacu e David Gregorio)