Un sindacato di ingegneri della Boeing ha dichiarato giovedì che per la prima volta offrirà ai suoi rappresentanti una formazione sulle leggi statunitensi in materia di whistleblower, in seguito alle preoccupazioni che i suoi membri non abbiano una protezione adeguata contro possibili rappresaglie.

La Society of Professional Engineering Employees in Aerospace (SPEEA) terrà delle sessioni venerdì per i delegati aziendali di Boeing e del fornitore Spirit AeroSystems, dopo aver ricevuto richieste da parte dei membri su come diventare informatori, ha dichiarato a Reuters un dirigente del sindacato.

Ad aprile, una testimonianza presso la Sottocommissione permanente del Senato degli Stati Uniti per le indagini ha sollevato dubbi sul trattamento di Boeing nei confronti degli informatori. Un ingegnere della Boeing ha detto durante l'udienza che gli è stato detto di "stare zitto" e che è stato rimosso da un programma aereo quando ha segnalato problemi di sicurezza.

Reuters non ha potuto verificare in modo indipendente le affermazioni.

Boeing, pur non essendo immediatamente disponibile per un commento sulla formazione sindacale, ha precedentemente affermato di avere "tolleranza zero per le ritorsioni e di incoraggiare i nostri dipendenti a parlare quando notano un problema".

La Federal Aviation Administration (FAA) ha dichiarato all'inizio di questo mese di aver aperto un'indagine sul Boeing 787 Dreamliner dopo che un dipendente ha visto quella che sembrava essere un'irregolarità in un test di conformità richiesto.

L'azienda sta attraversando una vera e propria crisi dopo che un pannello della porta è esploso da un aereo a gennaio.

I rappresentanti sindacali saranno formati per aiutare i membri che desiderano sollevare problemi di sicurezza, ha dichiarato Rich Plunkett, direttore dello sviluppo strategico della locale SPEEA dell'area di Seattle.

Plunkett ha detto che SPEEA sta cercando di negoziare protezioni più solide attraverso accordi con Boeing o attraverso il loro contratto.

Boeing ha dichiarato di aver tenuto riunioni in diversi Paesi per ottenere il feedback dei lavoratori.

"Quando troviamo dei problemi, arriviamo a sospendere un team per assicurarci che tutti i membri del team o tutti i lavoratori dell'area siano consapevoli del problema", ha dichiarato Mike Fleming, vicepresidente senior di Boeing Commercial Airplanes, in un comunicato.

"Non si tratta di un provvedimento punitivo [e] condividiamo le informazioni tra i vari programmi".