Mercoledì scorso Dassault Aviation ha annunciato che nel 2023 avrebbe ricevuto meno ordini e che le consegne sarebbero state inferiori al previsto a causa di ritardi nelle catene di fornitura, che avranno un impatto anche nel 2024.

I nuovi ordini hanno totalizzato 8,35 miliardi di euro lo scorso anno, rispetto ai 20,95 miliardi di euro dell'anno precedente.

Nel 2023 sono stati consegnati solo 13 Rafales e 26 Falcon, rispetto alle previsioni di 15 e 35, "a causa dei problemi della catena di fornitura e dell'entrata in servizio ritardata del Falcon 6X", ha dichiarato il gruppo in un comunicato stampa.

"Le difficoltà della catena di approvvigionamento, iniziate con la crisi Covid, stanno avendo un forte impatto sui subappaltatori dell'industria aerospaziale, che non sempre sono in grado di fornire la qualità e la puntualità richieste", ha aggiunto Dassault Aviation.

"I fallimenti di alcuni fornitori, così come le carenze di capacità, soprattutto nell'aerostruttura, hanno provocato ritardi nell'avvio della produzione per il Gruppo", prosegue il gruppo, indicando che questi rischi continueranno a pesare sulla sua attività nel 2024.

Alla Borsa di Parigi, le azioni di Dassault Aviation sono scese dello 0,77% nelle prime contrattazioni.

(Scritto da Nathan Vifflin, a cura di Blandine Hénault)