MILANO (MF-DJ)--Dal battesimo di Ita-Italia trasporto aereo a quello dei primi taxi VoloCity a decollo verticale, passando per l'accordo con Eni per il carburante sostenibile degli aeromobili, Aeroporti di Roma è più che mai sotto i riflettori, mentre il traffico gradualmente cerca di lasciarsi alle spalle l'incubo Covid-19.
Lo scalo di Fiumicino, uno dei due gestiti dalla società (l'altro è Ciampino), è anche risultato l'aeroporto europeo più apprezzato dai passeggeri nel terzo trimestre dell'anno, gradimento appena certificato dall'Airports Council International, l'associazione internazionale che monitora oltre 250 aeroporti in tutto il mondo, 91 dei quali in Europa. Il prossimo appuntamento nell'agenda dell'amministratore delegato, Marco Troncone, è fissato per il 27 ottobre, quando proprio a Fiumicino verrà svelato il primo taxi volante. «Stiamo lavorando nell'urban air mobility da un anno e mezzo, grazie all'accordo con Volocopter, a nostro avviso il primo operatore che potrà ottenere la certificazione dall'Easa per i suoi air-taxi», spiega Troncone a MF-Milano Finanza, «Roma è una delle poche città scelte da Volocopter per avviare questo servizio. Contiamo di partire con le operazioni commerciali nel 2024. Per allora andranno anche definite le aerovie, i corridoi che i VoloCity potranno utilizzare. Ci stiamo già lavorando con Enac ed Enav, che hanno una posizione di leadership a livello europeo». Altro passaggio essenziale, oltre a certificazione e spazio aereo, è quello di adeguare le infrastrutture aeroportuali in funzione dei taxi volanti. Ci vorrà un investimento stimabile dai 2 ai 3 milioni di euro per realizzare ciascuno dei cosiddetti vertiporti, sia a Fiumicino sia a Ciampino, come a Roma. Un vertiporto sarà collocato sul parcheggio multipiano dello scalo di Fiumicino. L'aeroporto è anche il primo in Italia ad aver reso disponibile il Saf (Sustainable aviation fuel), una miscela con una componente biogenica in grado di ridurre le emissioni di co² tra 60 e 90%.
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