Con una catena di fornitura altamente sviluppata e a basso costo, guidata da aziende come BYD e Geely, la Cina è uno dei principali esportatori globali di veicoli elettrici.
Tuttavia, le preoccupazioni sui sussidi hanno reso la questione un pomo della discordia nelle relazioni tra Pechino e Washington, in quanto gli Stati Uniti cercano di proteggere il loro settore nazionale degli EV dalle importazioni cinesi.
Il WNEVC di Monaco, in Germania, a settembre è stata la prima volta che il forum si è tenuto al di fuori della Cina. Questo è stato visto come un'indicazione delle ambizioni di espansione dei produttori cinesi di EV. (Servizio di Andrew Hayley, a cura di Ros Russell)