Ford Motor ha dichiarato martedì i dividendi regolari e supplementari del primo trimestre di 15 centesimi e 18 centesimi per azione, diventando la seconda casa automobilistica di Detroit a concentrarsi sulla restituzione di contanti agli azionisti.

La settimana scorsa, la concorrente General Motors ha presentato un outlook ottimistico per il 2024 e l'amministratore delegato Mary Barra ha segnalato che gli azionisti otterranno una parte maggiore della liquidità derivante dalle vendite di camion e SUV a combustione di GM attraverso il riacquisto di azioni.

I tagli ai costi e la domanda di SUV crossover e pick-up hanno aiutato le case automobilistiche a compensare i venti contrari all'inflazione e i primi segnali di raffreddamento della domanda di veicoli elettrici.

I consumatori hanno optato per i veicoli ibridi e i SUV familiari invece che per i veicoli elettrici per la convenienza e la relativa facilità di manutenzione.

In risposta, Ford e GM, che stavano mettendo a punto ambiziosi piani EV, hanno iniziato a orientarsi verso i loro modelli ibridi e a gas a più alto margine. (Relazioni di Joe White e Nathan Gomes; Redazione di Shinjini Ganguli)