Caeneus Minerals Ltd. ha annunciato di aver ricevuto i risultati finali dei saggi del suo programma di perforazione a circolazione inversa (RC) di Fase 1 sullo storico deposito di Ni-Co-Cu-Pd di Highway, nella cintura di pietra verde Goldsworthy, altamente prospettica, nella regione Pilbara dell'Australia occidentale. Il programma di perforazione recentemente completato dalla Società ha fornito una visione preziosa e una comprensione approfondita dei controlli geochimici e strutturali sulla mineralizzazione Ni-Co-Cu-Pd del nucleo e sulle intercettazioni di rame di grado superiore identificate all'interno della parete inferiore del metasedimento. In particolare, la mineralizzazione Ni-Co-Cu-Pd del nucleo sembra essere strettamente vincolata all'interno di uno scisto stratificato della parete pensile, il che fornisce all'Azienda la certezza che la mineralizzazione significativa riferita e riscontrata a bassa profondità dovrebbe essere presente anche a profondità maggiori, dove continua la stessa litologia ospite.

Un'interpretazione geologica della mineralizzazione ampia e poco profonda del deposito Highway è mostrata nelle sezioni trasversali AA' e BB'. Strategic Metallurgy Pty Ltd, un esperto di flottazione del nichel con sede a Perth, è stata incaricata dalla Società di condurre un programma di caratterizzazione e di test di flottazione su un campione rappresentativo di tagli di solfuri freschi provenienti dal programma di perforazione della Fase 1 di Highway. Gli obiettivi principali di questo testwork sono: Condurre una valutazione mineralogica, determinare le caratteristiche di alimentazione, determinare la risposta di flottazione e i recuperi di metalli di base e PGE, esaminare l'opzione di produrre concentrati di flottazione separati di rame e nichel mediante flottazione sequenziale, fornire un foglio di flusso commerciale di base.

Questo lavoro metallurgico è considerato completo e sosterrà il continuo sviluppo e l'ulteriore valutazione del progetto. I risultati di questo lavoro di prova dovrebbero essere completati a settembre. La Società è inoltre lieta di confermare che un nuovo programma di perforazione inizierà contemporaneamente agli studi metallurgici.

A partire da fine luglio-agosto, è stata aggiudicata a Impact Drilling Services un'altra gara per un programma di trivellazione RC di 5000 m, in cui un programma di follow-up per la definizione delle risorse si concentrerà sul riempimento del giacimento con una spaziatura di griglia di 50 x 50 m, che fornirà dati sufficienti per la stima di una risorsa iniziale JORC 2012. Questo programma di follow-up più ampio dovrebbe essere completato a settembre, con i risultati dei saggi che inizieranno ad essere ricevuti a fine novembre. L'approvazione del Programma di Lavoro per il targeting regionale di Highway (POW) è ancora in corso e l'azienda è a conoscenza di un arretrato attuale presso il Dipartimento dell'Industria Mineraria e della Regolamentazione (DMIRS).

L'obiettivo regionale T1 continua a rimanere un obiettivo di perforazione di follow-up ad alta priorità per l'Azienda. Le perforazioni storiche effettuate nel 2007 da Segue Resources & Mithril Resources JV hanno evidenziato le seguenti intercettazioni: RC07HW025 (foro terminato nella mineralizzazione). 14 m @ 0,10% Co da 152 m, incluso 1 m @ 0,18% Co da 152 m, 64 m @ 0,33% Cu da 80 m. Il risultato di questa perforazione è isolato ed è necessaria una linea di perforazione successiva per determinare l'ampiezza e l'estensione della mineralizzazione di Co-Cu, che si trova direttamente lungo il percorso del corpo minerario principale di Highway.

Mentre la trivellazione proposta per la definizione della risorsa rimane di primaria importanza e priorità, la Società prevede di valutare ulteriormente il T1 nel corso dell'anno.