Mantle Minerals Ltd. ha annunciato che la seconda fase di perforazione nel deposito di nichel Highway, all'interno del progetto di solfuro di nichel Pardoo, ha restituito ampie intercettazioni fino a 68 metri con una gradazione dello 0,44% di Ni e dello 0,1% di Cu. Queste intercettazioni confermano i risultati della prima fase di perforazione e posizionano l'azienda per preparare una stima delle risorse minerarie secondo il codice JORC (2012) nel primo trimestre del 2023. Le migliori intercettazioni includono: CPRC017 68m @ 0,44% Ni da 57m; CPRC023 111m @ 0,37% Ni da 159m; CPRC018 81m @ 0,39% Ni da 102m; CPRC028 24m @ 0,43% Ni da 138m; CPRC033 24m @ 0,41% Ni da 176m.

La mineralizzazione rimane aperta sia lungo lo sviluppo che in profondità. In precedenza, l'8 settembre 2022, la Società ha annunciato il completamento del programma di perforazione a circolazione inversa (RC) di 20 fori e 4157 metri nel Deposito Highway. Questo programma è stato progettato per riempire le perforazioni esistenti, aumentare la fiducia nella continuità geologica e di grado con il deposito e, auspicabilmente, convertire una parte sostanziale della mineralizzazione allo stato di Risorsa Indicata JORC (2012).

Prossimi passi: Mantle ha completato la modellazione geologica per il deposito Highway, comprese le nuove intersezioni di perforazione qui presenti, e sta già procedendo con una stima delle risorse minerarie JORC (2012), che sarà completata entro la fine del primo trimestre del 2023. Inoltre, l'Azienda sta attualmente reinterpretando la geofisica di superficie e quella in foro, per puntare ad un'ulteriore mineralizzazione di nichel solfuro e, si spera, a gradi più elevati lungo il percorso del deposito Highway. Il recente lavoro petrografico e litochimico su sezioni sottili e i saggi multielemento suggeriscono che la mineralizzazione di nichel solfuro a Highway è fortemente correlata alla presenza di magnetite e ha una firma magnetica rilevabile.

Questo incoraggia a seguire le anomalie magnetiche esistenti all'interno del progetto Pardoo e a utilizzare i dati elettromagnetici esistenti nel foro di Highway, per individuare una mineralizzazione di nichel di grado superiore lungo la linea d'azione e in profondità. Il Progetto Pardoo Nickel comprende i terreni di esplorazione E45/5827 e E45/4671, a circa 120 chilometri a est di Port Hedland, in Australia Occidentale. Il deposito di nichel solfuro di rame Highway si trova all'interno dello shear di Pardoo sul terreno E45/5827 e nel 2010 è stato oggetto di una stima di Risorsa Inferiore non JORC (2012) di 50 milioni di tonnellate @ 0,3% di nichel e 0,13% di rame (grado di taglio 0,1% Ni).

L'occorrenza Highway Nickel è stata identificata per la prima volta da CRA Exploration Pty Ltd.. (CRAE, ora Rio Tinto Ltd) nel 1991, dopo che valori altamente anomali di mineralizzazione di nichel e rame erano stati confermati da un'ampia esplorazione su scala regionale. Il terreno di esplorazione E45/4671 si trova a est del giacimento Highway ed è altamente prospettivo per le estensioni del giacimento Highway.