Il problema è stato ricondotto a una possibile perdita nella pompa del liquido di raffreddamento che potrebbe riscaldare i componenti, ha detto Daimler.

La notizia è stata riportata per la prima volta dal giornale di massa Bild, che ha pubblicato una copia di una lettera inviata da Daimler a circa 800.000 proprietari di Mercedes-Benz affetti dal difetto, in cui si afferma che "il rischio di incendio non può essere escluso".

Daimler ha confermato che la lettera era autentica.

Nella lettera ha aggiunto che le parti necessarie per risolvere il problema non erano immediatamente disponibili, quindi un richiamo non era possibile al momento, ma sarebbe stato lanciato non appena i componenti fossero stati disponibili.

"Nel frattempo, il veicolo interessato deve essere guidato con particolare prudenza e l'utilizzo deve essere ridotto al minimo indispensabile", si legge nella lettera.

Daimler non ha potuto confermare la notizia riportata da Bild, secondo cui sarebbero stati colpiti 800.000 veicoli.

"Il proprietario di un veicolo interessato da un richiamo deve sempre contattare immediatamente il partner di assistenza Mercedes-Benz più vicino", ha dichiarato l'azienda in un comunicato.

I modelli interessati sono alcuni GLE/GLS (piattaforma 167), Classe C (piattaforma 205), Classe E (piattaforma 213), Classe S (piattaforma 222), Classe S (piattaforma 223), Classe E Coupé/Convertibile (piattaforma 238), GLC (piattaforma 253), CLS (piattaforma 257) e Classe G (piattaforma 463), ha detto Daimler.