Mitsubishi Electric Corporation ha annunciato l'imminente rilascio di sei nuovi moduli di semiconduttori di potenza della Serie J3 per vari veicoli elettrici (xEV), caratterizzati da un transistor a effetto campo in carburo di silicio con semiconduttore a ossido metallico (SiC-MOSFET) o da un RC-IGBT (Si), con design compatto e scalabilità per l'uso negli inverter dei veicoli elettrici (EV) e dei veicoli elettrici ibridi plug-in (PHEV). Tutti e sei i prodotti della Serie J3 saranno disponibili per le spedizioni di campioni a partire dal 25 marzo. I nuovi moduli di potenza saranno esposti alla 38esima edizione dell'Electronics R&D, Manufacturing and Packaging Technology Expo (NEPCON JAPAN 2024) che si terrà dal 24 al 26 gennaio presso il Tokyo Big Sight, in Giappone, oltre ad altre fiere in Nord America, Europa, Cina e in altre località.

Con l'espansione e la diversificazione dei semiconduttori di potenza in grado di convertire in modo efficiente l'elettricità, in risposta alle iniziative di decarbonizzazione, aumenta la richiesta di semiconduttori di potenza SiC che offrono una perdita di potenza significativamente ridotta. Nel settore degli xEV, i moduli di semiconduttori di potenza sono ampiamente utilizzati nei dispositivi di conversione di potenza, come gli inverter per i motori di trazione degli xEV. Oltre a estendere l'autonomia di crociera degli xEV, sono necessari moduli compatti, ad alta potenza e ad alta efficienza, per ridimensionare ulteriormente le batterie e gli inverter.

Ma a causa degli elevati standard di sicurezza stabiliti per gli xEV, i semiconduttori di potenza utilizzati nei motori di trazione devono essere più affidabili di quelli utilizzati nelle applicazioni industriali generali. Lo sviluppo di questi prodotti SiC è stato parzialmente sostenuto dalla New Energy and Industrial Technology Development Organization (NEDO) del Giappone.