NU RIDE INC. Nella causa depositata presso il tribunale federale di Washington, la SEC ha affermato che Burns ha travisato i preordini che Lordstown aveva ricevuto per il suo pick-up elettrico full-size intorno al momento della quotazione in borsa nell'autunno del 2020.
Burns ha accettato di pagare una sanzione di 175.000 dollari e di essere interdetto per due anni dalla carica di funzionario o direttore di una società pubblica.
I portavoce della SEC e della società di Burns, LAS Capital, non hanno risposto immediatamente alle richieste di commento.
Burns ha fondato Lordstown nel 2019, e l'azienda è stata quotata in borsa attraverso una fusione con un'azienda in bianco l'anno successivo.
Si è dimesso dalla carica di CEO e presidente del consiglio di amministrazione nel giugno 2021, dopo che un rapporto di un venditore allo scoperto ha messo in dubbio le dichiarazioni di Lordstown, che aveva ricevuto 100.000 preordini da flotte commerciali.
Un'indagine del consiglio di amministrazione di Lordstown ha poi scoperto che la maggior parte dei preordini proveniva da intermediari che avevano accettato di trovare acquirenti per i camion.
A febbraio, il produttore di veicoli ha patteggiato con la SEC per le affermazioni di aver ingannato gli investitori.
Clark Schaefer Hackett & Co, che ha agito come consulente e revisore di Lordstown, ha accettato di pagare più di 80.000 dollari in un accordo con l'autorità di regolamentazione.
Lordstown ha presentato istanza di fallimento nel 2023. Burns, che ha venduto la sua partecipazione residua in Lordstown l'anno scorso, ha ricevuto l'approvazione del tribunale per l'acquisto dei beni di produzione e della proprietà intellettuale del produttore di autocarri attraverso la sua società LAS Capital in ottobre. (Servizio di Jody Godoy a New York; Redazione di Leslie Adler e Nia Williams)
