PIRELLI & C. S.P.A. Al termine dell'ultimo Gran Premio di questa stagione, lunedì 27 novembre team e piloti dei Campionati Moto2™ e Moto3™ si fermeranno ancora un giorno presso il Circuito Ricardo Tormo di Valencia per il primo test ufficiale 2024 con pneumatici Pirelli, dopo quello privato svolto con esiti positivi ad inizio settembre a Barcellona.
Questa sarà l'ultima giornata di test per quest'anno prima della prossima stagione, che inaugurerà ufficialmente l'era Pirelli in Moto2™ e Moto3™ con i test ufficiali che si svolgeranno a Jerez de la Frontera dal 28 febbraio al 1° marzo 2024 prima del primo Gran Premio in Qatar.
I pneumatici a disposizione dei piloti per il test di Valencia sono gli stessi già utilizzati a Barcellona, sia in termini di misure che di mescole. Parliamo degli slick DIABLO™ Superbike e di quelli da bagnato DIABLO™ Rain. Non pneumatici prototipali ma standard, ovvero che possono quindi essere acquistati da qualsiasi motociclista perché regolarmente in vendita.
Un altro test importante in preparazione della stagione 2024
"Quello di Barcellona è stato un primo test privato e si è svolto in condizioni plug&play, ovvero senza poter settare al meglio la moto visto che team e piloti erano ancora nel bel mezzo dei rispettivi campionati. I feedback sono stati comunque molto positivi e in quel caso l'obiettivo era prima di tutto quello di verificare se le misure e le mescole da noi selezionate fossero adeguate. In tal senso Barcellona è stato un ottimo campo di prova visto che si tratta di un circuito piuttosto impegnativo per i pneumatici. Adesso abbiamo l'opportunità di effettuare il primo test ufficiale in ottica 2024, in questo caso a Campionato concluso e su un tracciato diverso come caratteristiche: brevi rettilinei, fatta eccezione per quello di partenza/arrivo e molte curve piuttosto lente percorse con marce basse. Una pista non particolarmente impegnativa ma stretta e che vede quindi i piloti spesso in piega. Sarà una buona occasione per una seconda verifica delle prestazioni dei pneumatici, dato che anche a Valencia avremo esattamente le stesse opzioni già utilizzate nel primo test, per iniziare nel 2024 la nostra prima stagione come fornitori unici dei Campionati Moto2 e Moto3 nel migliore dei modi."
Moto2™
Misure
· Slick: Anteriore 125/70 R17 - Posteriore 200/65 R17
· Rain: Anteriore 120/70 R17 - Posteriore 200/60 R17
Allocazione per pilota
· Slick: Anteriore 3 SC1 (soft) e 3 SC2 (medium) -Posteriore 3 SC0 (soft) e 3 SC1 (medium)
· Rain: 2 set (anteriore + posteriore) di SCR1
Range pressioni raccomandate a caldo (post termocoperte)
· Slick: Anteriore 2.2/2.4 bar (32/35 psi) - Posteriore 1.65/1.8 bar (24/26 psi)
· Rain: Anteriore 2.3/2.4 bar (33.4/35 psi) - Posteriore 2.0/2.2 bar (29/32 psi)
Moto3™
Misure
· Slick: Anteriore 100/70 R17 - Posteriore 120/70 R17
· Rain: Anteriore 100/70 R17 - Posteriore 125/70 R17
Allocazione per pilota
· Slick: Anteriore 3 SC1 (soft) e 3 SC2 (medium) -Posteriore 3 SC1 (soft) e 3 SC1 (medium)
· Rain: 2 set (anteriore + posteriore) di SCR1
Range pressioni raccomandate a caldo (post termocoperte)
· Slick: Anteriore 1.8/2.0 bar (26/29 psi) - Posteriore 1.7/1.9 bar (24.5/27.5 psi)
· Rain: Anteriore e Posteriore 1.9 bar (27.5 psi)
Maggiori informazioni sull'allocazione pneumatici e sugli orari di svolgimento del test sono disponibili nell'infografica che segue.
Nota per i media:
L'accesso al circuito nella giornata di lunedì 27 novembre sarà garantito a tutti i possessori di pass media permanent e ai media accreditati per il Gran Premio di Valencia.
Attachments
- Original Link
- Original Document
- Permalink
Disclaimer
Pirelli & C. S.p.A. published this content on 21 November 2023 and is solely responsible for the information contained therein. Distributed by Public, unedited and unaltered, on 21 November 2023 15:20:16 UTC.
