Le azioni di Rivian Automotive Inc sono scese di quasi il 23% giovedì, il maggior calo percentuale giornaliero dal loro debutto nel 2021, dopo che il produttore di veicoli elettrici ha svelato i piani di emissione di obbligazioni verdi convertibili per un valore di 1,5 miliardi di dollari. Rivian, con sede a Irvine, in California, si aspetta che le obbligazioni, che scadono nell'ottobre 2030 e possono essere convertite in contanti o in azioni, la aiuteranno a "de-rischiare" il lancio del suo veicolo sportivo utilitario R2 in Georgia, ha dichiarato mercoledì un portavoce dell'azienda a Reuters.

È la seconda volta in meno di un anno che Rivian emette un'obbligazione verde di questo tipo, che raccoglie capitali da investitori che cercano di sostenere progetti incentrati sul clima. A marzo, l'azienda aveva emesso un'obbligazione verde convertibile da 1,3 miliardi di dollari per sostenere il lancio della sua famiglia di veicoli più piccoli R2.

Le azioni di Rivian sono scese del 22,9% per chiudere a 18,27 dollari, un minimo di tre mesi. Il titolo, che è in calo di circa l'1% da un anno all'altro, è sceso del 77% rispetto al prezzo iniziale di offerta pubblica di 78 dollari nel novembre 2021.

"L'aumento è arrivato prima del previsto", ha detto Elliot Johnson, responsabile degli investimenti di Evolve ETFs, che gestisce oltre 5,2 miliardi di dollari in attività, compresi gli investimenti in startup EV come Rivian.

"Quindi, spedendo lo stesso numero di auto, i guadagni sono in linea, stanno raccogliendo contanti prima di quanto si pensasse e il flusso di cassa potrebbe essere diluitivo - penso che sia una preoccupazione perché è ancora visto come un business speculativo", ha aggiunto Johnson. Rivian, che è sostenuta dal gigante dell'e-commerce Amazon, sta bruciando denaro per aumentare la produzione e tenere il passo con il leader del mercato Tesla Inc, che ha ridotto i prezzi. L'azienda ha battuto le stime nel terzo trimestre, producendo 16.304 veicoli e consegnandone 15.564 ai clienti.

Lunedì ha dichiarato di essere sulla buona strada per consegnare 52.000 veicoli quest'anno, deludendo molti investitori e analisti, che si aspettavano un aumento dell'obiettivo di produzione.

Rivian ha detto mercoledì che prevede un fatturato del terzo trimestre fino a 1,33 miliardi di dollari, più che raddoppiato rispetto all'anno precedente e in linea con le stime degli analisti, secondo i dati LSEG.

Al 30 settembre, Rivian aveva circa 9,1 miliardi di dollari in contanti nel suo bilancio, in calo rispetto ai 10,2 miliardi di dollari di giugno. Ad agosto, l'amministratore delegato di Rivian, Robert Scaringe, ha dichiarato di avere abbastanza denaro per resistere fino al 2025, mantenendo un controllo sui costi.

Rivian attualmente brucia circa 1 miliardo di dollari al trimestre, con una redditività che non è in vista, e il nuovo impianto di produzione dell'azienda ad Atlanta sarà costoso, ha detto Garrett Nelson, analista di CFRA Research, che ha ribadito il suo rating "vendere" sulle azioni del produttore di EV con un obiettivo di prezzo di 15 dollari.

"Riteniamo che l'annuncio infranga uno dei punti chiave dei tori, ossia che l'azienda ha abbondanza di contanti e liquidità, quindi le sue esigenze di capitale a breve termine sono basse ed è "la migliore casa in un brutto blocco" tra i produttori di EV emergenti", ha scritto Nelson in una nota agli investitori.

Alcuni investitori hanno detto che era prudente emettere le obbligazioni ora, anche se l'azienda non ha bisogno di fondi immediatamente, poiché il mercato potrebbe diventare più rigido.

L'attuale obiettivo di prezzo mediano per i 24 analisti che coprono le azioni di Rivian è di 30 dollari, con una raccomandazione "buy" (acquistare), secondo i dati LSEG. (Relazioni di Chibuike Oguh a New York e di Abhirup Roy a San Francisco; Redazione di Lance Tupper, Alexandra Hudson, Diane Craft e David Gregorio)