ROSNEFT OIL 
L'arretrato delle petroliere Sokol è diventato la più grande interruzione del commercio petrolifero russo da quando l'Occidente ha imposto sanzioni a Mosca per le sue azioni militari in Ucraina.
Negli ultimi tre mesi, più di 10 milioni di barili di Sokol sono rimasti in giacenza nei depositi marittimi a causa delle difficoltà di pagamento e delle sanzioni occidentali sulle compagnie di navigazione e sulle navi che trasportano il greggio.
Le tre navi - NS Century, NS Commander e Nellis - che erano ferme in mare da novembre, si sono finalmente mosse, secondo i dati e i commercianti. La major petrolifera statale russa Rosneft - il principale esportatore del grado Sokol - non ha risposto alle domande di Reuters sulle vendite di petrolio Sokol.
NS Century e Nellis stanno trasportando complessivamente 2,2 milioni di barili di Sokol verso i porti cinesi, secondo la società di analisi dei dati Kpler. Entrambe le petroliere sono soggette a nuove sanzioni da parte degli Stati Uniti per aver violato un tetto di prezzo di 60 dollari al barile sul petrolio russo.
Due fonti commerciali hanno detto a Reuters che gli acquirenti erano raffinatori privati cinesi. I commercianti hanno rifiutato di essere nominati in quanto le informazioni non sono pubbliche e non hanno fatto i nomi degli acquirenti.
"La Cina potrebbe essere la soluzione al problema (con le vendite di Sokol), dato che almeno due petroliere ferme da novembre hanno iniziato a muoversi verso le acque territoriali cinesi", ha detto Viktor Katona, responsabile dell'analisi del greggio di Kpler.
La petroliera NS Commander, battente bandiera gabonese e non soggetta alle sanzioni statunitensi, con circa 600.000 barili di petrolio Sokol a bordo, si stava dirigendo verso il porto di Jamnagar in India, secondo i dati di Kpler e LSEG.
Circa 7,5 milioni di barili di Sokol sono rimasti bloccati in mare fino a lunedì, secondo Kpler, in calo rispetto agli oltre 10 milioni di barili di due settimane prima.
