ROMA (MF-DJ)--Sembra ormai questione di giorni per il via libera dell'Antitrust al dossier Fca-Psa. Secondo quanto ricostruito negli ambienti finanziari dal Sole 24 ore, l'ultimo tassello sul fronte autorizzativo necessario per completare il percorso di creazione di Stellantis e' in dirittura d'arrivo.
L'attesa e' che il verdetto sia comunicato gia' la prossima settimana, al massimo una decina di giorni e comunque prima della pausa natalizia, riferisce una fonte. L'Antitrust Ue, secondo quanto apprende il giornale e salvo colpi di scena, dovrebbe dare semaforo verde all'aggregazione, spianando cosi' la strada alle assemblee dei due gruppi convocati per il 4 gennaio per sigillare con il voto la nascita del quarto gruppo mondiale nel settore auto.
Nei mesi scorsi la Commissione europea aveva espresso timori che l'accordo potesse danneggiare la concorrenza nel mercato dei piccoli furgoni in 14 Stati membri della Ue e in Gran Bretagna. E aveva fissato, da agenda, la decisione definitiva entro il 2 febbraio. Tuttavia nel corso di questi mesi ci sarebbe stato un dialogo costruttivo tra le parti, Fca e Psa da un lato e l'Authority dall'altra, per individuare una strada condivisa. Dialoghi che sarebbero sfociati in soluzioni concrete.
Secondo alcune fonti i rimedi proposti contemplano due linee di azione. Psa ha offerto di modificare la propria joint venture nel settore dei furgoni con la casa giapponese Toyota con l'obiettivo di ampliare la capacita' di produzione di veicoli commerciali leggeri per la casa giapponese. Le societa' consentiranno inoltre ai competitors di utilizzare le loro autofficine. Queste "soluzioni" avrebbero avuto dei riscontri positivi dai commissari al lavoro sul dossier. Tant'e' che come detto, il via libera e' atteso a stretto giro.
L'autorizzazione sul fronte Ue rappresenta l'ultimo ostacolo alla nascita di Stellantis. Nelle scorse settimane e' infatti gia' arrivato il via libera al prospetto informativo relativo alla quotazione del colosso dell'auto.
Stellantis N.V. figura tra i principali costruttori automobilistici mondiali. L'attività del gruppo è organizzata essenzialmente attorno a 4 poli :
- vendita di autovetture e veicoli commerciali: marchi Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram, Vauxhall, Free2move e Leasys;
- vendita di veicoli di lusso : marchi Maserati e DS Automobiles;
- vendita di attrezzature automobilistiche: sistemi interni, sedili auto, esterni auto, sistemi di controllo delle emissioni, ecc. ;
- altro: finanziamento delle vendite (acquisto, noleggio, leasing, ecc.), servizi assistenza post-vendita, ecc.
La ripartizione geografica del fatturato è la seguente: Paesi Bassi (0,8%), Nord America (46,7%), Francia (9,5%), Brasile (7,3%), Italia (6,2%), Germania (5,5%), Regno Unito (4,4%), Cina (0,6%) e altri paesi (19%).
STELLANTIS N.V. 
