Stellantis ha dichiarato martedì che i suoi ricavi sono scesi del 12% nel primo trimestre dell'anno a causa di volumi inferiori, mix di prodotti sfavorevoli e dinamiche di cambio, parzialmente bilanciati da un potere di determinazione dei prezzi "solido".

Il direttore finanziario Natalie Knight ha dichiarato che le spedizioni e i ricavi sono stati influenzati dalla transizione al nuovo portafoglio di prodotti del gruppo, basato su nuove piattaforme, e che Stellantis stava riducendo le scorte "per rafforzare il nostro forte pricing relativo in vista dei lanci di prodotti nuovi o a metà ciclo quest'anno nelle regioni chiave".

Il fatturato netto è stato di 41,7 miliardi di euro (44,6 miliardi di dollari) nel periodo gennaio-marzo, al di sotto delle aspettative degli analisti di 42,6 miliardi di euro, secondo un sondaggio Reuters.

Le spedizioni consolidate sono scese del 10% nel trimestre a 1,335 milioni di unità, ha dichiarato Stellantis in un comunicato.

Knight ha detto che il gruppo è fiducioso che il piano di lancio di 25 nuovi modelli nel 2024, tra cui 18 completamente elettrici (EV), aiuterà Stellantis a migliorare la crescita e la redditività nella seconda metà dell'anno".

(1 dollaro = 0,9343 euro)