Stellantis : Tavares non toglierà lavoro da remoto dopo Covid (Wsj)
08 luglio 2022 alle 18:58
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MILANO (MF-DJ)--Per una settimana al mese Carlos Tavares dirige il colosso automobilistico mondiale Stellantis dal suo soggiorno a Lisbona, circondato dai suoi nipoti. Il ceo portoghese, scrive il Wall Street Journal, ha iniziato a lavorare in questo modo molto prima dell'inizio del Covid e si aspetta che ciò prosegua una volta che la pandemia sarà finita.
L'azienda diretta dal manager portoghese ora affronta un momento cruciale poiché abbraccia il futuro delle auto elettriche. Stellantis prevede di introdurre più di 75 veicoli alimentati a batteria entro il 2030, di cui 25 negli Stati Uniti. Molti dei suoi rivali stanno facendo lo stesso, motivati dall'inasprimento delle normative sull'inquinamento atmosferico, dalle preoccupazioni sui cambiamenti climatici e dalla crescente domanda dei consumatori di veicoli elettrici.
Il suo piano per coinvolgere i lavoratori è un modello di lavoro ibrido che consente a circa 75.000 dipendenti che non sono sulla catena di montaggio di operare da remoto per la maggior parte del tempo. Ha fatto lo stesso alla Psa, dove circa 18.000 persone avevano lavorato da casa anni prima della pandemia.
Non tutti nel suo settore stanno adottando lo stesso approccio. Il ceo di Tesla, Elon Musk, ha già detto al personale impiegatizio di tornare in ufficio. Ma Tavares, 63 anni, ha affermato che non è possibile tornare a una vita lavorativa pre-Covid. Il lavoro a distanza produce più "tempo di alta qualità" per i suoi lavoratori e un maggiore equilibrio.
Del resto, lui si rilassa facendo una passeggiata di un'ora alla fine della giornata e gareggiando come pilota amatoriale di auto da corsa nei fine settimana.
Stellantis N.V. figura tra i principali costruttori automobilistici mondiali. L'attività del gruppo è organizzata essenzialmente attorno a 4 poli :
- vendita di autovetture e veicoli commerciali: marchi Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram, Vauxhall, Free2move e Leasys;
- vendita di veicoli di lusso : marchi Maserati e DS Automobiles;
- vendita di attrezzature automobilistiche: sistemi interni, sedili auto, esterni auto, sistemi di controllo delle emissioni, ecc. ;
- altro: finanziamento delle vendite (acquisto, noleggio, leasing, ecc.), servizi assistenza post-vendita, ecc.
La ripartizione geografica del fatturato è la seguente: Paesi Bassi (0,8%), Nord America (46,7%), Francia (9,5%), Brasile (7,3%), Italia (6,2%), Germania (5,5%), Regno Unito (4,4%), Cina (0,6%) e altri paesi (19%).