Il CEO di Tesla, Elon Musk, ha trascorso gran parte della telefonata con gli analisti e gli investitori sui guadagni del produttore di auto elettriche, discutendo di quelli che considera i rischi derivanti dagli alti tassi di interesse, dall'incertezza dei consumatori e dalle pressioni 'paycheck-to-paycheck' sui lavoratori americani.

Ha descritto gli sforzi di riduzione dei costi di Tesla come "scavare un tunnel con un cucchiaio" e ha definito le persone che spingono le politiche di lavoro da casa privilegiate e fuori dal mondo.

Ecco alcune delle sue citazioni su questi temi:

Sui tassi di interesse e l'accessibilità dei veicoli elettrici:

"Un gran numero di persone vive di stipendio in stipendio e con molti debiti. Hanno debiti con le carte di credito, debiti ipotecari. Quindi, questa è la realtà per la maggior parte delle persone. A volte è difficile per le persone che hanno un reddito elevato, e direi che si tratta di qualcuno che guadagna più di 200.000 dollari all'anno, capire com'è la vita di chi ne guadagna cinquanta, sessanta o 70.000 all'anno, cioè la maggior parte delle persone".

"Se la nostra auto costasse quanto una (Toyota) RAV4, nessuno comprerebbe una RAV4, o almeno sarebbe molto improbabile che lo facesse". Ma poiché molti acquirenti americani non possono permettersi di aspettare un credito fiscale, la nostra auto è ancora molto più costosa di una RAV4, se la si guarda in questo modo", ha detto.

Sull'incertezza economica e sul sentimento dei consumatori:

"Penso che ci siano ancora parecchie scarpe da calpestare per quanto riguarda la situazione del cattivo credito. L'immobiliare commerciale, ovviamente, è in pessime condizioni. I tassi d'interesse delle carte di credito sono usurari, con tassi d'interesse superiori al 20 percento, che con il tempo diventano estremamente punitivi".

"Non voglio andare a tutta velocità verso l'incertezza. Ci sono anche molte guerre in corso nel mondo".

"Mi scuso se sono più paranoico di quanto dovrei essere, perché potrebbe anche essere così, perché ho un PTSD dal 2009, molto forte. E anche il 2017 e il 2019 non sono stati una passeggiata. Quindi, sa, anche l'industria automobilistica è in qualche modo ciclica. Le persone esitano ad acquistare una nuova auto se c'è incertezza nell'economia".

Sulla riduzione dei costi per Tesla:

"È come Game of Thrones per i centesimi. Voglio dire, in prima approssimazione, se ha un'auto da 40.000 dollari e circa 10.000 articoli in quell'auto, significa che ogni cosa, in media, costa quattro dollari. Quindi, per ridurre il costo, ad esempio, del 10%, deve ricavare 40 centesimi da ogni pezzo, in media. È un gioco di centesimi... A volte sembra di scavare un tunnel con un cucchiaio".

Sulle politiche di lavoro da casa:

"Ci sono delle vere e proprie vibrazioni alla Maria Antonietta da parte di persone che dicono perché non tutti lavorano da casa. Che dire di tutte le persone che devono venire in fabbrica a costruire le auto, e di tutte le persone che devono andare al ristorante a preparare il cibo e a consegnarlo? Ma di cosa stai parlando? Voglio dire, quanto deve essere distaccato dalla realtà il pubblico del lavoro da casa, mentre si approfitta di coloro che non possono lavorare da casa". (Servizio a cura di Kevin Krolicki; Editing di Sayantani Ghosh)