Una Galani DAVOS, Svizzera, 16 gennaio (Reuters) La casa automobilistica indiana Mahindra & Mahindra ha detto al governo che devono esserci condizioni di parità tra gli operatori nazionali e stranieri e che deve essere promossa la produzione locale, ha detto un dirigente di alto livello, mentre New Delhi cerca di attirare produttori di auto come Tesla.

Mahindra e Tata Motors hanno fatto pressione privatamente sui funzionari indiani affinché non abbassino le tasse di importazione del 100% sui veicoli elettrici e proteggano le aziende nazionali e i loro investitori stranieri, mentre il governo esamina i piani di Tesla per entrare nel mercato, ha riferito Reuters il mese scorso.

Interrogato sull'ingresso di Tesla e sulla politica prevista da Nuova Delhi per abbassare le tasse di importazione, l'amministratore delegato di Mahindra, Anish Shah, ha detto che la sua azienda ha fatto delle rimostranze ai funzionari indiani, affermando che i produttori globali di veicoli elettrici devono essere incoraggiati a investire in India.

"Dovrebbe esserci parità di condizioni e investire in India è importante", ha detto Shah a Reuters in un'intervista al World Economic Forum annuale, senza fare riferimento a Tesla per nome.

"Il nostro approccio è essenzialmente quello di creare un'industria più forte in India e di non trovarci in una situazione in cui la produzione avviene fuori dall'India e l'India diventa solo un importatore di prodotti", ha aggiunto.

L'anno scorso l'India ha venduto 4 milioni di auto e solo 82.000 di queste erano EV, ma il segmento nascente ha registrato una crescita delle vendite del 115% rispetto all'anno precedente.

Mahindra ha raccolto circa 400 milioni di dollari da Temasek di Singapore e British International Investment, mentre la società di private equity TPG e la holding statale di Abu Dhabi ADQ hanno investito 1 miliardo di dollari nel 2021 in Tata.

Shah ha detto che Mahindra ha in programma di quotare la sua unità EV, ma non prima del 2029 "perché dobbiamo essere in grado di dimostrare un successo significativo in questo business".

"Per noi, l'elettrico è il futuro", ha detto.

Tesla ha proposto la creazione di una fabbrica indiana, ma ha anche chiesto tasse di importazione più basse per le auto elettriche. L'India sta lavorando a una nuova politica per ridurre le tasse di importazione sui veicoli elettrici fino al 15% per le aziende che si impegnano a produrre in loco, secondo quanto riportato da Reuters.

Ma questo ha preoccupato l'industria indiana e le fonti dicono che l'ingresso di Tesla potrebbe mettere a rischio la futura raccolta di fondi delle aziende indiane di veicoli elettrici, che hanno bisogno di un regime fiscale di importazione stabile e favorevole.