LAS VEGAS (dpa-AFX) - Bosch e VW stanno sperimentando che le auto elettriche raggiungano automaticamente una stazione di ricarica e ricarichino le loro batterie. I veicoli cercano poi autonomamente un posto libero nel parcheggio. Il fornitore di autoveicoli ha presentato il test congiunto con Cariad, filiale software di Volkswagen, alla fiera tecnologica CES di Las Vegas lunedì scorso. L'idea è una soluzione ai tempi di attesa davanti alle colonnine di ricarica e al blocco delle tariffe per gli automobilisti che non si allontanano abbastanza velocemente una volta terminata la ricarica.

La ricarica senza conducente viene testata nel parcheggio di sviluppo di Bosch a Ludwigsburg. Il cavo di ricarica viene inserito e scollegato da un braccio robotico. Il sistema, che consente ai veicoli di trovare automaticamente un posto nel parcheggio, esiste già da tempo. È anche disponibile per i consumatori con auto adeguatamente equipaggiate in un parcheggio multipiano dell'aeroporto di Stoccarda. Secondo Bosch, ha iniziato a dotare altri parcheggi in Germania dell'infrastruttura necessaria.

Nel frattempo, l'azienda sudcoreana HL Mando sta cercando di automatizzare il parcheggio senza tecnologie aggiuntive nel veicolo. Al CES, l'azienda presenta un sistema chiamato Parkie: una piattaforma piatta con motori elettrici che passa sotto le auto, le solleva e le sposta nel parcheggio. HL Mando vede il vantaggio di poter utilizzare lo spazio di parcheggio in modo più efficiente: Parkie può anche guidare lateralmente e non dipende dal raggio di sterzata delle auto. La piattaforma può spostare veicoli fino a tre tonnellate di peso e una carica della batteria dovrebbe durare fino a cinque ore. HL Mando vuole vendere le piattaforme ai gestori di parcheggi a circa 100.000 dollari l'una.