Nell'ambito dell'accordo, denominato Gemini Cooperation, le due compagnie hanno fissato l'ambizioso obiettivo di offrire un'affidabilità degli orari superiore al 90% una volta che la rete sarà completamente implementata, hanno dichiarato in un comunicato congiunto.
Rolf Habben Jansen, amministratore delegato di Hapag-Lloyd, ha dichiarato che la sua azienda beneficerà di guadagni di efficienza nelle operazioni e di sforzi congiunti per accelerare ulteriormente la decarbonizzazione dell'industria in generale.
Il suo omologo di Maersk, Vincent Clerc, ha affermato che l'accordo rafforzerà le offerte di logistica integrata e renderà i servizi più affidabili.
Il pool condiviso, che coinvolge gli operatori di navi portacontainer numero 2 e 5 al mondo, sarà composto da 290 navi, di cui Maersk impiegherà il 60% e Hapag-Lloyd il 40%.
A seguito dell'accordo, Hapag-Lloyd lascerà l'alleanza marittima denominata THE Alliance a partire dalla fine di gennaio 2025.
Le azioni di Hapag sono salite del 2,6% e quelle di Maersk dell'1% poco dopo l'annuncio. (Servizio di Vera Eckert, Scrittura di Miranda Murray, Redazione di Madeline Chambers e Matthias Williams)