Quando funzionano a pieno regime, i settori ciclici danno sempre l'impressione di essere su una china ascendente secolare e indistruttibile. Ma non è mai così, anche se a volte gli investitori lo dimenticano. Ne è un esempio il trasporto marittimo, che sta bruscamente scendendo dalla sua nuvoletta.
La festa è finita per i vettori marittimi. AP Moller Maersk è scesa del 15% a 10.295 corone danesi, il livello più basso dal novembre 2020, tre anni fa. L'effetto collo di bottiglia ereditato dai lockdown è svanito e il commercio internazionale è meno vivace. La conseguenza? I prezzi dei noli sono in calo e la dirigenza di AP Moller Maersk ha espresso cautela sul futuro. La rivale Hapag-Lloyd è scesa del 7,7%.
Periodo fiscale: Dicembre
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
2026
Fatturato
1
38.890
39.740
61.787
81.529
51.065
48.175
48.911
51.153
EBITDA
1
5.712
8.226
24.036
36.813
9.591
5.647
5.813
7.037
Risultato ante oneri finanziari (EBIT)
1
1.725
4.186
19.674
30.860
3.934
-507,3
-470,1
803
Margine operativo
4,44%
10,53%
31,84%
37,85%
7,7%
-1,05%
-0,96%
1,57%
Risultato ante Imposte (EBT)
1
967
3.307
18.730
30.231
4.362
-1.292
-418,7
739,1
Risultato netto
1
-84
2.850
17.942
29.198
3.822
-861,3
-302,8
963,9
Margine netto
-0,22%
7,17%
29,04%
35,81%
7,48%
-1,79%
-0,62%
1,88%
EPS
2
-4,000
145,0
938,0
1.595
227,0
-45,14
-33,31
30,12
Free Cash Flow
1
5.045
6.804
19.046
30.313
5.997
-2.641
-1.837
-1.105
Margine FCF
12,97%
17,12%
30,83%
37,18%
11,74%
-5,48%
-3,76%
-2,16%
FCF Conversion (EBITDA)
88,32%
82,71%
79,24%
82,34%
62,53%
-
-
-
FCF Conversion (Risultato netto)
-
238,74%
106,15%
103,82%
156,91%
-
-
-
Dividendo/Azione
2
22,00
55,00
381,0
623,0
74,00
30,24
22,93
25,89
Data di pubblicazione
20/02/20
10/02/21
09/02/22
08/02/23
08/02/24
-
-
-
1USD in Milioni2USD
Dati Stimati
AP Moller Maersk ha guadagnato 29,2 miliardi di dollari nel 2022. L'anno prossimo la società sarà a malapena in attivo (Fonte: MarketScreener con S&P)
"Abbiamo tagliato 6.500 posti di lavoro dall'inizio dell'anno e ne taglieremo altri 3.500 entro l'inizio del 2024", ha dichiarato il CEO di AP Moller Maersk in una conferenza stampa. Il dirigente si è detto preoccupato per l'arrivo di nuova capacità il prossimo anno, mentre l'aumento dell'offerta ha già contribuito a far crollare la redditività quest'anno.
A.P. Møller - Mærsk A/S è la società di trasporto marittimo leader nel mondo. L'attività del gruppo è organizzata in due settori: - trasporto marittimo di merci: alla fine del 2023, gestiva una flotta di oltre 707 navi (navi portacontainer, rimorchiatori, navi da rifornimento, navi gasiere e altri trasportatori specializzati). Il gruppo offre anche servizi portuali e logistici; - altro: principalmente attività legate alla costruzione di cantieri navali, alla gestione di fabbriche (prodotti in plastica e gomma) e alle partecipazioni commerciali. Le vendite nette sono distribuite geograficamente come segue: Danimarca (1,7%), Stati Uniti (22,4%), Cina e Hong Kong (5,5%), Germania (3,3%), Regno Unito (3,6%), Paesi Bassi (3,1%), Brasile (2,8%), Messico (2,7%), India (2,7%), Spagna (2,6%), Australia (2,5%), Singapore (1,9%) %), Costa Rica (0,7%) e altri (44,5%).