La Grecia spera di raccogliere più di 5 miliardi di euro (5,29 miliardi di dollari) nel 2024 dalla vendita di beni statali, tra cui una partecipazione nell'aeroporto di Atene e contratti di concessione per due strade a pedaggio, ha detto mercoledì un alto funzionario delle privatizzazioni.

Dal 2011, la nazione più indebitata della zona euro ha raccolto circa 10 miliardi di euro dalla vendita di asset statali, una componente chiave del piano di recupero dopo i salvataggi internazionali che si sono conclusi nel 2018 e che l'hanno tenuta a galla durante una crisi del debito decennale.

Gli oltre 5 miliardi di euro previsti per il 2024 sarebbero la somma più alta raccolta dalle privatizzazioni in un solo anno, ha dichiarato a Reuters Dimitris Politis, Amministratore Delegato dell'agenzia di privatizzazione HRADF.

Ha detto che la cifra include una stima di 1,5 miliardi di euro dalla concessione a lungo termine dell'autostrada Egnatia, una strada a pedaggio di 658 km (411 miglia) nel nord.

Originariamente previsto per il 2023, le elezioni nazionali hanno ritardato l'approvazione del tribunale di quell'accordo e la sua ratifica da parte del Parlamento.

In precedenza, la Grecia aveva stanziato 2 miliardi di euro di ricavi da privatizzazione per il 2023 e 3,3 miliardi per il 2024.

Altre due grandi transazioni, la vendita di una quota del 30% dell'aeroporto di Atene tramite un'offerta pubblica iniziale (IPO) e la concessione a lungo termine dell'Autostrada Attica, una circonvallazione di Atene di 70 km (44 miglia), contribuiranno a raccogliere "il più alto ricavo di sempre in un anno" nel 2024, ha detto Politis.

Il Paese punta a quotare l'aeroporto di Atene nel primo trimestre e la vendita potrebbe fruttare più di 750 milioni di euro, ha detto Politis, aggiungendo che il manager tedesco AviAlliance, titolare di una quota del 40%, acquisirà un ulteriore 10% con un premio rispetto al prezzo dell'IPO.

Il mese scorso, l'agenzia di privatizzazione ha nominato GEK Terna come investitore preferito per la gestione venticinquennale dell'Autostrada dell'Attica, con un'offerta di 3,27 miliardi di euro.

La Grecia spera di chiudere l'accordo su questa concessione entro il prossimo ottobre, ha detto Politis.

Politis ha detto che entro la fine del 2023, Atene prevede anche di lanciare la vendita di una quota del 67% del suo porto di Lavrion, a sud-est di Atene, e di invitare a presentare offerte per i porti turistici dell'isola di Corfù e del Golfo di Corinto.

Gli operatori di crociere hanno già espresso interesse per Lavrion. La vendita aiuterebbe l'azienda a far crescere ulteriormente le sue attività di yacht e crociere, ha detto Politis.

Il turismo è un motore fondamentale dell'economia greca, rappresentando circa un quarto della produzione.

Politis ha detto che la Grecia sta anche esplorando il modo di attingere alle sue partecipazioni quotate in borsa, come Helleniq Energy, attraverso i mercati dei capitali. HRADF detiene il 35,5% di Helleniq.

(1 dollaro = 0,9459 euro) (Servizio di Angeliki Koutantou; editing di John Stonestreet)