Boeing aveva pianificato di aumentare la produzione di 737 MAX dagli attuali 31 jet al mese entro la fine dell'anno, ma questo potrebbe accadere "più presto che tardi", ha detto il CEO di BCA Stan Deal ai giornalisti durante una tavola rotonda in vista dell'Airshow di Parigi.

Tuttavia, ha avvertito che la catena di approvvigionamento continua ad essere una sfida, con nuovi problemi che vengono costantemente riscontrati.

Mentre c'era instabilità quando l'industria ha aumentato i tassi di produzione prima del 2019, "questo è un po' diverso", ha detto Deal. "Il COVID ha avuto un impatto piuttosto significativo sulla manodopera, e questo settore dipende ancora dalla manodopera... per raggiungere la sua efficienza netta".

Boeing ha avviato una revisione della qualità della catena di fornitura, con la partecipazione di amministratori delegati e altri funzionari della direzione generale, oltre a funzionari della qualità e dell'ingegneria della catena di fornitura di primo livello di Boeing che crea le principali strutture e sottogruppi aeronautici, ha detto Deal.