Il responsabile della sicurezza di Boeing, Mike Delaney, ha presentato la dichiarazione di non colpevolezza per conto del costruttore di aerei. Una dichiarazione di non colpevolezza è standard negli accordi di prosecuzione differita.

Il giudice distrettuale degli Stati Uniti Reed O'Connor la scorsa settimana ha ordinato a Boeing di comparire per essere chiamata in giudizio, dopo aver stabilito che le persone uccise nei due incidenti del Boeing 737 MAX sono legalmente considerate "vittime del crimine".

Gli incidenti in Indonesia e in Etiopia hanno ucciso 346 persone. Sono costati a Boeing più di 20 miliardi di dollari, hanno portato a un fermo di 20 mesi per l'aereo più venduto e hanno spinto i legislatori ad approvare una vasta legislazione che riforma la certificazione degli aerei.

Le famiglie vogliono che O'Connor nomini un monitor indipendente per supervisionare la conformità di Boeing; imporre una condizione standard che Boeing non commetta nuovi crimini; e divulgare pubblicamente il più possibile la sostanza degli sforzi di conformità aziendale di Boeing adottati dal 2021.

L'amministratore delegato di Boeing, Dave Calhoun, ha dichiarato mercoledì alla CNBC che il costruttore di aerei non si è opposto al processo ed ha espresso solidarietà alle famiglie.

Il Dipartimento di Giustizia nel 2021 ha accettato di chiedere l'archiviazione dell'accusa dopo l'accordo di tre anni, se Boeing rispetterà tutti i termini. Boeing ha ammesso nei documenti del tribunale che due dei suoi piloti tecnici hanno ingannato le autorità di regolamentazione statunitensi su un sistema di controllo di volo chiave collegato ad entrambi gli incidenti mortali.

I parenti delle persone uccise hanno parlato giovedì durante l'udienza. I parenti hanno detto nel documento che Boeing ha "commesso il crimine aziendale più mortale nella storia degli Stati Uniti".

Boeing e il Dipartimento di Giustizia si oppongono alla riapertura dell'accordo da 2,5 miliardi di dollari, che comprendeva 500 milioni di dollari di risarcimento alle vittime, una multa di 243,6 milioni di dollari e 1,7 miliardi di dollari di risarcimento alle compagnie aeree.

Nel 2021 Boeing ha dichiarato di assumersi la responsabilità di risarcire le famiglie delle vittime degli incidenti. Gli avvocati delle vittime hanno detto che Boeing ha ammesso nell'ambito dell'accordo "che il 737 MAX aveva una condizione non sicura e che non cercherà di incolpare nessun altro" per l'incidente.