BOEING 
All'inizio di maggio, Boeing aveva bloccato i membri dell'Associazione Internazionale dei Vigili del Fuoco (IAFF) Local I-66 dopo che questi avevano rifiutato due offerte di contratto - una mossa che aveva suscitato la preoccupazione del Presidente Joe Biden.
Boeing e IAFF Local I-66 hanno detto di aspettarsi i risultati di un voto giovedì sull'accordo "che porrà fine alla serrata e a mesi di negoziati. Questo accordo provvisorio risponde alle esigenze dei nostri vigili del fuoco e dell'azienda".
Se l'accordo sarà approvato, i vigili del fuoco dovrebbero tornare al lavoro sabato.
In una manifestazione del 14 maggio davanti alla sede centrale di Boeing ad Arlington, in Virginia, il Presidente della IAFF Edward Kelly, il Presidente dell'AFL-CIO Liz Shuler e il Rappresentante Val Hoyle hanno esortato Boeing a trovare un accordo. La settimana scorsa, i legislatori dello Stato di Washington hanno esortato entrambe le parti a "negoziare in buona fede verso un accordo".
Boeing e il sindacato non hanno rivelato immediatamente i dettagli dell'accordo. All'inizio di maggio, Boeing ha dichiarato di aver offerto di aumentare la retribuzione media dei vigili del fuoco da 91.000 dollari a 112.000 dollari nel primo anno.
L'Associazione Internazionale dei Macchinisti e dei Lavoratori Aerospaziali (IAM) sta negoziando separatamente un nuovo contratto per conto di oltre 30.000 lavoratori che costruiscono i jet 737 MAX della Boeing.
La produzione di Boeing 737 MAX è diminuita drasticamente mentre l'Amministrazione Federale dell'Aviazione (FAA) ha intensificato i controlli in fabbrica dopo l'esplosione di un pannello su un nuovo 737 MAX 9 di Alaska Airlines a gennaio, attribuita ad un errore di assemblaggio. Boeing si incontrerà giovedì con la FAA sul suo piano di 90 giorni per migliorare la qualità. (Servizio di David Shepardson, a cura di Mark Potter)
