BOEING Le autorità di regolamentazione statunitensi hanno ordinato un fermo temporaneo per i controlli di sicurezza su 171 jet Boeing 737 MAX 9 installati con lo stesso pannello, mentre si svolgono le indagini e i controlli di sicurezza.
In totale ci sono circa 215 jet 737 MAX 9 in servizio a livello globale, secondo la società di analisi dell'aviazione Cirium.
I vettori che offrono configurazioni di posti a sedere più dense hanno una porta di uscita in quella posizione invece del pannello e non sono interessati dall'ordine di messa a terra.
Ecco cosa stanno facendo le autorità di regolamentazione e le compagnie aeree a seguito dell'ultimo incidente:
COMPAGNIE AEREE CON IL PANNELLO INTERESSATO:
ALASKA AIRLINES
La compagnia aerea ha messo a terra tutti e 65 i suoi aerei Boeing 737 MAX 9.
Lunedì ha dichiarato che i rapporti iniziali dei suoi tecnici indicavano che alcuni "componenti allentati" erano visibili su alcuni aerei nell'area interessata, quando ha effettuato i controlli della sua flotta.
Alaska Airlines ha cancellato centinaia di voli dopo l'incidente. Tra questi, 109 voli, ovvero il 18% del suo programma di martedì. Mercoledì sono previste cancellazioni simili.
COMPAGNIE AEREE UNITE
L'unica altra compagnia aerea statunitense che opera i jet ha sospeso il servizio su tutti i suoi 79 aeromobili 737 MAX 9.
Il vettore ha detto lunedì che i controlli preliminari hanno trovato bulloni da stringere su diversi pannelli.
United ha cancellato 225 voli, ovvero l'8% del suo programma totale, martedì. Mercoledì sono previste cancellazioni simili.
COPA AIRLINES
Il vettore panamense ha dichiarato martedì che 21 aerei Boeing 737 MAX 9 sono rimasti a terra mentre le autorità e il produttore definivano le istruzioni di ispezione necessarie per una valutazione sicura e affidabile e per il ritorno all'operatività.
COMPAGNIE AEREE TURCHE
La compagnia aerea ha dichiarato domenica di aver ritirato dal servizio cinque aerei 737 MAX 9 per un'ispezione.
AEROMEXICO
La compagnia aerea ha dichiarato domenica di aver messo a terra 19 jet 737 MAX 9 interessati per un'ispezione.
COMPAGNIE AEREE CHE NON HANNO IL PANNELLO INTERESSATO:
FLYDUBAI
La compagnia aerea ha dichiarato domenica che i suoi tre aerei Boeing 737 MAX 9 non sono stati interessati. I velivoli vengono utilizzati con una configurazione di porte di uscita centrale di poppa disattivate, che non sono interessate dalla direttiva.
AIR TANZANIA
Air Tanzania possiede un 737 MAX, 9, ma il suo amministratore delegato ha dichiarato domenica a Reuters che Boeing aveva comunicato alla compagnia aerea che il suo aereo non era del tipo che doveva essere ispezionato.
CORENDON DUTCH AIRLINES
Corendon Dutch ha dichiarato lunedì di avere due 737 MAX 9, ma la compagnia aerea utilizza la capacità di posti a sedere extra e quindi la porta extra, per cui l'aereo non necessita di ispezione.
ICELANDAIR
Icelandair ha detto lunedì di non essere stata interessata dal fermo FAA degli aerei Boeing 737 MAX 9.
"È stato confermato che il problema è legato a un'apparecchiatura che non fa parte della configurazione del Boeing 737 MAX 9 di Icelandair", ha detto un portavoce della compagnia aerea, che gestisce quattro aerei.
REGOLATORI:
AMMINISTRAZIONE FEDERALE DELL'AVIAZIONE STATUNITENSE (FAA)
La FAA ha emesso sabato una direttiva che prevede la messa a terra temporanea di alcuni aerei 737 MAX 9.
La FAA ha dichiarato martedì che Boeing stava rivedendo le sue istruzioni per le ispezioni e la manutenzione, che l'ente regolatore deve ancora approvare prima di poter iniziare i controlli.
La FAA ha dichiarato che "condurrà una revisione approfondita" e la sicurezza pubblica determinerà la tempistica per il ritorno in servizio dei MAX.
COMMISSIONE NAZIONALE PER LA SICUREZZA DEI TRASPORTI DEGLI STATI UNITI (NTSB)
L'agenzia indipendente statunitense ha aperto un'indagine sull'incidente di Alaska Airlines.
L'NTSB ha dichiarato che il registratore vocale della cabina di pilotaggio dell'aereo è stato sovrascritto, rinnovando le sue richieste di sicurezza di lunga data per registrazioni più lunghe in volo.
BRASILE
L'ANAC, l'autorità di regolamentazione dell'aviazione brasiliana, ha dichiarato domenica che la decisione della FAA si applica automaticamente a tutti i voli in Brasile.
In Brasile, solo Copa Airlines opera l'aereo, ha dichiarato.
CINA
L'autorità di regolamentazione cinese ha chiesto dettagli sull'incidente, ha detto sabato una persona che ha familiarità con la questione. Bloomberg ha riferito in precedenza che la Cina, il primo Paese a bloccare i voli MAX nel 2019, stava valutando se prendere provvedimenti.
Le compagnie aeree cinesi non hanno ancora ripreso le consegne dei modelli MAX e gli analisti hanno detto che l'incidente di Alaska Airlines potrebbe causare ulteriori ritardi.
UNIONE EUROPEA
L'Agenzia dell'Unione Europea per la Sicurezza Aerea (EASA) ha adottato la direttiva della FAA, ma ha notato che nessuna compagnia aerea degli Stati membri dell'UE opera aerei con la configurazione interessata.
INDIA
La Direzione Generale dell'Aviazione Civile dell'India (DGCA) ha dichiarato lunedì che le ispezioni una tantum ordinate sugli aeromobili Boeing 737 MAX 8 sono state eseguite in modo soddisfacente. Nessuna compagnia aerea del Paese vola con il modello 737 MAX 9.
INDONESIA
ha messo a terra tre aerei Boeing 737 MAX 9 operati da Lion Air sabato, ha detto un portavoce del Ministero dei Trasporti.
Il portavoce ha aggiunto che gli aerei avevano configurazioni diverse dall'aereo di Alaska Airlines.
Il ministero si coordinerà con la FAA, Boeing e Lion Air per monitorare la situazione, aggiungendo che "la sicurezza operativa sarà la nostra priorità".
REGNO UNITO
L'Autorità per l'Aviazione Civile del Regno Unito ha dichiarato sabato che non ci sono aerei registrati nel Regno Unito interessati. Richiederà agli operatori di 737 MAX 9 che entrano nel suo spazio aereo di conformarsi alla direttiva della FAA.
EMIRATI ARABI UNITI
L'aviazione civile ha dichiarato domenica che nessuno dei suoi vettori nazionali ha aerei interessati dall'ordine.
TURCHIA
La Direzione Generale dell'Aviazione Civile della Turchia lunedì ha preso atto delle azioni della FAA e ha dichiarato che si sta coordinando con le parti interessate per quanto riguarda gli aerei interessati appartenenti a compagnie aeree in Turchia e quelli che utilizzano lo spazio aereo turco.
COREA DEL SUD
Il Ministero dei Trasporti della Corea del Sud domenica ha chiesto a cinque compagnie aeree di ispezionare i loro 14 aeromobili Boeing 737 MAX 8. Martedì, il Ministero ha dichiarato che non è stato rilevato alcun problema.
