La filiale di proprietà di CRRC Corporation ha notificato alla Commissione Europea il mese scorso il suo piano di partecipazione alla gara d'appalto, in linea con il Regolamento sulle Sovvenzioni Estere, nuove regole entrate in vigore lo scorso luglio e che mirano a distorcere le sovvenzioni estere.
L'esecutivo dell'UE ha dichiarato che un esame preliminare ha reso evidente la necessità di un'indagine su larga scala, la prima di questo tipo.
"Ci sono sufficienti indicazioni che questa azienda abbia ricevuto una sovvenzione estera che distorce il mercato interno", ha dichiarato la Commissione Europea in un comunicato.
Ha detto che l'indagine verificherà se il contributo finanziario estero della società madre a CRRC Qingdao Sifang Locomotive è una sovvenzione che le conferisce un vantaggio selettivo diretto o indiretto e se questo le ha permesso di presentare un'offerta indebitamente vantaggiosa.
Ha detto che l'indagine verificherà se il contributo finanziario estero della società cinese è una sovvenzione che le conferisce un vantaggio selettivo diretto o indiretto e se questo le ha permesso di presentare un'offerta indebitamente vantaggiosa.
"Un'offerta di questo tipo potrebbe far sì che altre aziende che partecipano alla procedura di appalto pubblico perdano potenzialmente delle opportunità di vendita", ha detto la Commissione.
L'esecutivo dell'UE deciderà entro il 2 luglio se la sovvenzione straniera conferisce un vantaggio sleale alla filiale di proprietà di CRRC Corporation.
A quel punto potrà accettare i rimedi offerti dall'azienda, oppure cancellare o bloccare l'assegnazione del contratto. CRRC è un produttore di materiale rotabile di proprietà statale cinese.
L'appalto pubblico del Ministero dei Trasporti e delle Comunicazioni bulgaro, con un valore stimato di 610 milioni di euro, riguarda 20 treni elettrici "push-pull" e la loro manutenzione per 15 anni. (Servizio di Foo Yun Chee; Redazione di Hugh Lawson)