Una nave cisterna, che dovrebbe trasportare 100.000 tonnellate di petrolio, sarà consegnata via Danzica e poi attraverso il sistema di oleodotti polacchi a Schwedt prima della fine di gennaio, ha detto una fonte familiare con la questione da parte polacca.

Volumi maggiori, in linea con le discussioni precedenti, sono previsti per essere spediti via Danzica a partire da febbraio, ha aggiunto la fonte.

"Posso confermare che le consegne di greggio per Schwedt via Danzica sono previste per la fine di gennaio", ha detto una portavoce del Ministero dell'Economia tedesco in risposta alle domande di Reuters. Ha rifiutato di commentare i dettagli delle consegne, in quanto questi sono soggetti a contratti tra le aziende.

La consegna segue mesi di colloqui tra Berlino e Varsavia per assicurare la fornitura di Schwedt, che fornisce il 90% del carburante di Berlino. Arriva anche dopo un memorandum tra i due governi che assicurava che le forniture e la futura struttura proprietaria della raffineria non avrebbero favorito la Russia, una condizione su cui la Polonia ha fatto sentire la sua voce.

L'utilizzo più elevato della capacità e i rendimenti del diesel di Schwedt sono al centro dell'attenzione in Polonia e in Germania, mentre l'Europa si prepara al divieto sul diesel russo che entrerà in vigore il 5 febbraio, rendendo più rigide le forniture.

Dall'inizio di gennaio, la raffineria di Schwedt lavora al 50% della capacità, poiché le forniture dalla Russia sono state eliminate. A dicembre, la Germania ha dichiarato che la Polonia si è impegnata a fornire una quantità di greggio sufficiente a far funzionare la raffineria al 70% della sua capacità a partire da gennaio.

La Germania, a settembre, ha preso il controllo della raffineria di Schwedt, che era in maggioranza di proprietà della russa Rosneft, come parte degli sforzi per sostenere l'approvvigionamento energetico del Paese. I co-azionisti di Schwedt sono la major petrolifera Shell e l'italiana Eni.