MILANO (Reuters) - Il gruppo italiano di infrastrutture Mundys intende rafforzare la propria presenza nel settore autostradale negli Stati Uniti, in Cile e in Europa, e sta valutando l'espansione in India e Australia.
Lo ha detto l'amministratore delegato del gruppo, Andrea Mangoni.
Mundys, ex Atlantia, è controllata dalla holding della famiglia Benetton Edizione ed è partecipata dal fondo d'investimento statunitense Blackstone. Gestisce autostrade, principalmente attraverso il gruppo spagnolo Abertis, aeroporti e servizi legati alla mobilità.
Ha appena acquisito Autovia del Camino nel nord della Spagna e recentemente ha vinto una gara per la gestione di quattro nuove strade a pedaggio a Porto Rico con un'offerta di 2,85 miliardi di dollari.
Mundys sta ora valutando di espandersi in Australia e in India, anche se non ha preso una decisione definitiva su questi mercati, dove attualmente ha un'esposizione minima.
"Stiamo ancora valutando (Australia e India), l'esito non è scontato", ha detto Andrea Mangoni a Reuters nella sua prima intervista da quando è diventato amministratore delegato di Mundys ad aprile.
Mundys è anche interessata a crescere nel settore aeroporti, dove già controlla Fiumicino e Ciampino a Roma e Aeroports de la Côte d'Azur nel sud della Francia.
"Puntiamo ad avere un portfolio più equilibrato tra strade a pedaggio e aeroporti", ha detto. I ricavi autostradali sono attualmente circa cinque volte quelli generati dagli aeroporti.
Mundys prevede che l'anno prossimo il numero di passeggeri negli aeroporti raggiungerà i livelli del 2019, ha detto Mangoni, dopo una crescita del 31,4% nei primi 10 mesi del 2023.
REDDITIVITA'
Il traffico autostradale è aumentato del 3,1% nei primi 10 mesi del 2023 e dovrebbe registrare un incremento simile il prossimo anno, ha affermato Mangoni.
Il manager ha inoltre detto che la partecipazione del 15% detenuta da Mundys in Getlink, l'operatore del tunnel della Manica che collega Francia e Gran Bretagna, è un asset importante e non ha intenzione di venderlo.
Il CEO ha aggiunto che la vendita di AB Concessoes in Brasile a novembre ha l'obiettivo di ottimizzare la redditività, ma che il Paese sudamericano è ancora importante per il gruppo.
"Non vogliamo avere asset diluitivi della redditività del nostro portafoglio", ha detto.
I ricavi totali di Mundys sono aumentati del 21% a 6,5 miliardi di euro nei primi nove mesi di quest'anno, mentre l'Ebitda è cresciuto del 15% nello stesso periodo, a 3,8 miliardi di euro, grazie alla crescita del traffico e a un aumento medio delle tariffe dell'8% legato agli aggiustamenti dell'inflazione.
L'indebitamento finanziario netto si è attestato a circa 28 miliardi di euro nel periodo.
(Tradotto da Camilla Borri, editing Francesca Piscioneri)