POLESTAR AUTOMOTIVE HOLDING UK PLC 
Mentre le case automobilistiche e i fornitori scommettono sulla domanda futura di veicoli elettrici, la crescita delle vendite è rallentata e gli investimenti nella capacità e nello sviluppo tecnologico hanno superato la domanda, aumentando la pressione sulle aziende per tagliare i costi.
Polestar ha dichiarato di aver consegnato 7.200 veicoli nel primo trimestre, con un calo del 40% rispetto ai 12.076 dell'anno precedente.
L'aumento delle consegne dei due SUV di lusso Polestar 3 e Polestar 4 contribuirà alle entrate nell'ultima parte dell'anno, ha dichiarato il CEO Thomas Ingenlath in un comunicato.
"Queste due vetture forniranno la base per una forte progressione dei ricavi e dei margini nella seconda metà dell'anno, sostenendo i nostri obiettivi per il 2025", ha detto Ingenlath.
L'azienda punta a consegnare 155.000-165.000 auto nel 2025.
Polestar ha dichiarato di aver consegnato 1.200 esemplari del SUV coupé Polestar 4 in Cina nel primo trimestre, primo Paese a ricevere l'auto alla fine del 2023.
Le consegne globali della Polestar 3 inizieranno nel secondo trimestre del 2024, mentre la Polestar 4 dovrebbe raggiungere i primi clienti in Europa e Australia ad agosto, mentre le consegne in America sono previste per la fine dell'anno.
L'entusiasmo degli investitori per i produttori di veicoli elettrici si è raffreddato a causa del rallentamento della crescita delle vendite e delle perdite finanziarie che si sono accumulate, rendendo la vita particolarmente difficile alle start-up come Polestar.
Il finanziatore Volvo Cars ha dichiarato a febbraio che avrebbe cessato di finanziare ulteriormente Polestar, che ha faticato a raggiungere gli obiettivi, e avrebbe ceduto la maggior parte della sua partecipazione ai suoi azionisti, come Geely.
L'azienda presenterà i risultati del quarto trimestre posticipati il 30 aprile e i risultati del primo trimestre il 23 maggio.
