Barclays ha riaffermato la sua raccomandazione 'overweight' (sovrappesare) su Safran, con un target price alzato da €165 a €178, in una nota sul produttore francese di motori aeronautici e sulla sua collega tedesca MTU Aero Engines. Il broker mantiene la sua preferenza per Safran rispetto a MTU per il 2024, spiegando che vede 'opportunità molto migliori per giocare il tema dell'aftermarket in Europa con Safran e Rolls-Royce'.
In confronto, Barclays rimane 'in-line weighted' su MTU con un prezzo obiettivo alzato a 211 euro, prevedendo che 'varrà molto di più del suo prezzo attuale, una volta eliminato il rischio aggiuntivo sul motore GTF'. Copyright (c) 2024 CercleFinance.com. Tutti i diritti riservati. Le informazioni e le analisi pubblicate da Cercle Finance sono intese esclusivamente come un aiuto decisionale per gli investitori. Cercle Finance non può essere ritenuta responsabile, direttamente o indirettamente, dell'uso delle informazioni e delle analisi da parte dei lettori. Si consiglia a qualsiasi persona non informata di consultare un consulente professionale prima di investire. Queste informazioni non costituiscono un invito alla vendita o una sollecitazione all'acquisto.
Safran è un gruppo internazionale di alta tecnologia, fornitore di apparecchiature leader nei mercati dell'aerospazio e della difesa. Il gruppo è specializzato nella progettazione, produzione e commercializzazione di apparecchiature e sistemi di alta tecnologia meccanica ed elettronica. Le vendite nette sono suddivise per famiglia di prodotti come segue: - sistemi di propulsione aeronautica e spaziale (51,2%): motori per elicotteri (n. 1 al mondo), motori per aerei civili e militari, sistemi per lancieri e missili spaziali, turboreattori per bersagli di droni, ecc; - attrezzature per aerei, sistemi di difesa e aerosistemi (38%): pod di motori per aerei, carrelli di atterraggio, sistemi frenanti, sistemi di cablaggio elettrico, ecc. Safran offre anche sistemi e attrezzature a bordo degli aerei (principalmente scivoli di evacuazione, sistemi di arresto di emergenza, paracadute di protezione e sistemi di ossigeno, sistemi di gestione dell'energia elettrica, sistemi di controllo, sistemi di gestione dell'acqua e dei rifiuti e sistemi di connettività) e sistemi di difesa e sicurezza (comandi di volo degli elicotteri, sistemi di identificazione biometrica basati sulle impronte digitali (n. 1 al mondo), sistemi inerziali, sistemi optronici, sistemi tattici per droni, ecc;) - interni di aerei (10,7%): interni di cabine e sedili; - altro (0,1%). Le vendite nette sono distribuite geograficamente come segue: Francia (19,4%), Europa (24%), Americhe (34,8%), Asia e Oceania (13,2%), Africa e Medio Oriente (8,6%).
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