Un consorzio guidato dal conglomerato filippino San Miguel Corp ha offerto di dare al Governo nazionale l'82% delle entrate dell'aeroporto nell'ambito della sua offerta per la gestione e l'aggiornamento del principale aeroporto internazionale del Paese, ha dichiarato il Ministero dei Trasporti.

Il Consorzio SMC SAP & Co è uno dei tre offerenti ancora in corsa per aggiudicarsi un contratto governativo per modernizzare l'Aeroporto Internazionale Ninoy Aquino (NAIA), dopo che uno degli investitori, Asian Airport Consortium, è stato squalificato per questioni tecniche.

Le offerte degli altri due offerenti - l'indiano GMR Airports Consortium e il Manila International Airport Consortium, composto dalle famiglie più ricche del Paese - erano molto inferiori al gruppo di SMC SAP & Co, rispettivamente al 33% e al 26%.

L'offerente vincente sarà annunciato il 14 febbraio e l'accordo, che copre una concessione di 15 anni estendibile di altri 10, dovrebbe essere firmato il mese prossimo.

L'aeroporto vecchio, il quinto più grande del Sud-Est asiatico, ha bisogno di un aggiornamento per risolvere i ritardi cronici dei voli e la congestione dei passeggeri.

Alcune aziende di servizi di viaggio hanno classificato l'aeroporto come uno dei peggiori per i viaggiatori d'affari internazionali e per i tempi di coda dei passeggeri.

Il NAIA ha gestito un record di 48 milioni di passeggeri nel 2019, nonostante la sua capacità progettuale di soli 32 milioni di passeggeri. L'aeroporto aggiornato mira a servire almeno 60 milioni di passeggeri all'anno rispetto agli attuali 35 milioni.

I precedenti tentativi di modernizzare il gateway sono stati abbandonati a causa di controversie tra le autorità aeroportuali, gli appaltatori e i potenziali offerenti.