Un progetto da 170,6 miliardi di pesos (3 miliardi di dollari) per l'ammodernamento del principale aeroporto internazionale delle Filippine ha attirato tre potenziali offerenti, tra cui l'indiano GMR Group, ha detto mercoledì il segretario ai trasporti delle Filippine.

Classificato tra i peggiori gateway internazionali del mondo, l'obsoleto Aeroporto Internazionale Ninoy Aquino (NAIA) necessita di un aggiornamento per porre fine ai ritardi cronici dei voli, affrontare la congestione e migliorare le strutture.

Gli altri due possibili offerenti erano il conglomerato San Miguel Corporation e un consorzio di Manila, la cui proposta non richiesta da 4,9 miliardi di dollari per il progetto è stata respinta in precedenza, ha detto il Segretario Jaime Bautista.

Il gruppo indiano GMR gestisce un aeroporto sull'isola turistica filippina di Cebu.

"Vogliamo qualcuno che abbia esperienza nella gestione di un aeroporto... e, naturalmente, con un ottimo background finanziario. Questi sono i due requisiti principali", ha detto Bautista in un'intervista a margine di un vertice dell'Associazione delle Nazioni del Sud-Est Asiatico (ASEAN) in Indonesia.

Bautista ha detto che il Governo cercherà di trovare investitori stranieri attraverso due roadshow, a Singapore la prossima settimana e a Parigi nella terza settimana di settembre, prima di aprire le offerte nell'ultima settimana di dicembre e nominare un vincitore a gennaio.

L'offerente vincente dovrà poi gestire e mantenere l'aeroporto, la cui capacità sarà raddoppiata dopo l'aggiornamento a circa 60 milioni di passeggeri all'anno, ha detto Bautista, aggiungendo che il periodo di concessione offerto è di 25 anni.

Oltre al NAIA, le Filippine stanno cercando finanziamenti per aggiornare altri quattro aeroporti, nell'isola di Busuanga, nella città di Zamboanga, nell'isola di Sanga-Sanga e nella città di General Santos. Costruirà anche un nuovo aeroporto nella città di Brooke's Point, sull'isola di Palawan.

Il Segretario ha presentato i cinque progetti durante un evento di incontro d'affari mercoledì, a margine di un vertice d'affari dell'ASEAN. In questa fase iniziale, non è stato ancora concordato alcun accordo.

"Questo è più che altro per dare loro informazioni e dovremo fare ulteriori comunicazioni con il pubblico", ha detto.

PROGETTI FERROVIARI

Le Filippine hanno fissato una scadenza interna per rinegoziare i prestiti cinesi per tre progetti ferroviari del valore di 4,9 miliardi di dollari, alla fine di dicembre, ha detto Bautista, aggiungendo che in parallelo il Governo ha parlato con altri possibili investitori.

L'anno scorso, il Presidente Ferdinand Marcos Jr aveva ordinato al Ministero dei Trasporti di rinegoziare gli accordi di prestito che erano stati considerati "ritirati" dopo che il Governo cinese "non aveva dato seguito alle richieste di finanziamento".

"Se non ci saranno finanziamenti, dovremo annullare l'accordo esistente con loro e cercare un'altra fonte di finanziamento", ha detto Bautista, aggiungendo che ci sono diversi investitori interessati.

I tre progetti sono: Il Progetto Ferroviario Subic-Clark, il Progetto a lunga percorrenza delle Ferrovie Nazionali Filippine Sud e il segmento Davao-Digos del Progetto Ferroviario Mindanao.

Bautista ha detto che l'inflazione potrebbe aver fatto salire i loro costi a più di 4,9 miliardi di dollari e che l'Autorità Nazionale per l'Economia e lo Sviluppo potrebbe doverli approvare nuovamente. (1 dollaro = 56,9500 pesos filippini) (Servizio di Stefanno Sulaiman; editing di Robert Birsel)