Tesla potrebbe perdere le stime sulle consegne del terzo trimestre a causa delle chiusure programmate degli stabilimenti e della domanda debole che ha portato la casa automobilistica ad aumentare gli sconti, hanno avvertito diversi analisti di Wall Street in vista della relazione che potrebbe arrivare già domenica.

I broker, tra cui Barclays, Baird e Guggenheim, hanno attribuito la potenziale debolezza ai tempi di inattività degli stabilimenti della casa automobilistica in Europa e in Cina per aggiornare le attrezzature e prepararsi alla produzione della berlina aggiornata Model 3 e del Cybertruck.

Ma il riattrezzamento potrebbe contribuire ad alimentare un quarto trimestre forte, consentendo a Tesla di rinfrescare la sua vecchia gamma di veicoli con modelli che potrebbero competere meglio con le offerte dei rivali statunitensi come Ford e BYD in Cina, hanno detto i broker.

Essi stimano che Tesla consegnerà tra 439.200 e 455.000 veicoli nel trimestre di settembre. Ciò è inferiore all'aspettativa generale di Wall Street di 458.713 veicoli, secondo una media di 11 stime di analisti compilata da LSEG.

La cifra di LSEG implica un calo delle consegne dell'1,6% rispetto al trimestre precedente. Questo segnerebbe il primo calo sequenziale delle consegne di Tesla dal secondo trimestre del 2022.

Alcuni analisti hanno detto che un rapporto deludente potrebbe far emergere la necessità di ulteriori tagli di prezzo per spingere le vendite a fronte dell'aumento della concorrenza e di un rallentamento più ampio della domanda di veicoli elettrici.

"Non si tratta solo di problemi di fornitura, i segnali di domanda rimangono deboli", ha detto il broker Guggenheim in una nota di questa settimana. "Ci aspettiamo che i tagli dei prezzi siano necessari nei prossimi trimestri".

Ciò andrebbe a scapito dei margini di Tesla, leader del settore, che hanno già toccato un minimo di quattro anni nel secondo trimestre a causa della guerra dei prezzi iniziata dall'azienda a gennaio.

Nel terzo trimestre, Tesla ha tagliato i prezzi dei suoi Model S e Model X dal 14% al 21% nei mercati principali di Cina e Stati Uniti. Ha anche aumentato gli sconti sui suoi cavalli di battaglia Model 3 e Model Y fino a oltre 5.000 dollari negli Stati Uniti, mentre ha tagliato i prezzi del Model Y e offerto altri incentivi in Cina.

L'azienda ha anche tagliato il piano di produzione della sua fabbrica tedesca a causa della domanda debole, secondo quanto riportato da Business Insider.

OTTIMISMO PER IL Q4

Alcuni analisti ritengono che Tesla potrebbe rimbalzare negli ultimi tre mesi dell'anno, grazie all'aggiornamento della Model 3. La variante restyling ha un prezzo più elevato e si prevede che venga lanciata in Europa e in Cina nel corso dell'anno. La variante rinnovata ha un prezzo più alto e dovrebbe essere lanciata in Europa e in Cina nel quarto trimestre.

"Le prime recensioni della rinnovata Model 3 sono state positive e i cambiamenti nei tempi di attesa suggeriscono che la domanda è forte, in particolare in Cina", ha detto Baird. "Gli aggiornamenti daranno una spinta alla domanda in un contesto difficile".

Alcuni investitori sono ottimisti sulle prospettive di Tesla anche a fronte dello sciopero dei lavoratori delle auto a Detroit Tre.

Lo sciopero contro Ford, General Motors e Stellantis sta per entrare nella terza settimana e qualsiasi aumento dei costi derivante da un potenziale nuovo contratto con il sindacato United Auto Workers metterà sotto pressione le case automobilistiche tradizionali in un momento in cui stanno già perdendo miliardi di dollari nelle loro attività EV.

"In questo momento non si vuole davvero investire in Ford o GM e per molti investitori statunitensi, Tesla è l'unica altra partita in città", ha dichiarato Thomas Martin, senior portfolio manager di Globalt Investments, che detiene azioni Tesla.

"Quindi questo dovrebbe mettere un pavimento sotto il titolo da qualche parte".

Le azioni di Tesla sono scese di circa il 5% questo mese sulle aspettative di una mancata consegna. Ma sono quasi raddoppiate per l'anno.