Lo Stato americano dell'Indiana potrebbe diventare il luogo più favorito da Subaru per stabilire un sito di produzione di veicoli elettrici nella più grande economia del mondo, ha detto l'amministratore delegato della casa automobilistica giapponese.

Subaru considera gli anni fino al 2028 come un periodo chiave per aumentare le vendite di veicoli elettrici, in modo da raggiungere un obiettivo di vendita annuale di 600.000 veicoli a batteria entro il 2030, che costituiranno la metà delle sue vendite globali.

L'obiettivo è di venderne 400.000 negli Stati Uniti.

La casa automobilistica sta ancora valutando dove produrre gli EV negli Stati Uniti, ha detto il CEO di Subaru Atsushi Osaki ai giornalisti durante una tavola rotonda a Tokyo mercoledì.

L'azienda, un quinto di proprietà di Toyota Motor, possiede già uno stabilimento a Lafayette, Indiana, dove produce i modelli Legacy e Outback.

Quel sito potrebbe essere il candidato principale per la produzione di EV dell'azienda, ha detto Osaki, pur avvertendo che non ha preso alcuna decisione definitiva in merito e che sta valutando un'ampia gamma di cose.

"Il momento di prendere una decisione si sta avvicinando", ha aggiunto, senza dire se l'azienda stia valutando di costruire una nuova fabbrica o di aggiungere o rinnovare le linee di produzione esistenti.

Osaki ha detto di aver incontrato il Governatore dell'Indiana Eric Holcomb in Giappone questo mese, senza fornire ulteriori dettagli, come ad esempio se i due abbiano parlato di ulteriori investimenti da parte di Subaru.

Durante il suo viaggio in Giappone, Holcomb ha visitato anche Gunma, la prefettura a nord di Tokyo che ospita il principale stabilimento nazionale di Subaru, e ha incontrato separatamente i dirigenti di Toyota e Honda Motor, che hanno entrambi stabilimenti in Indiana.

Holcomb ha anche incontrato i ministri del commercio e degli esteri del Giappone, secondo i post sul suo account ufficiale sulla piattaforma di social media X.

Subaru, nota per la sua forte dipendenza dal mercato nordamericano, ad agosto ha dichiarato di voler espandere la sua linea di prodotti a batteria a otto modelli entro la fine del 2028.

Ha prodotto il suo primo EV di massa, la Solterra, presso lo stabilimento Toyota di Motomachi, e lancerà tre nuovi EV entro la fine del 2026 e altri quattro entro la fine del 2028.