VOLKSWAGEN AG 
Il mese scorso, l'UAW ha dichiarato di voler lanciare una spinta, per la prima volta nel suo genere, per organizzare pubblicamente l'intero settore automobilistico non sindacale negli Stati Uniti, dopo aver ottenuto nuovi contratti record con le tre case automobilistiche di Detroit.
La scorsa settimana, l'UAW ha dichiarato che più di 1.000 operai dell'impianto di assemblaggio Volkswagen di Chattanooga, nel Tennessee, hanno firmato le carte di autorizzazione sindacale, ovvero più del 30% dei lavoratori.
L'UAW ha presentato denuncia per le azioni di Honda in Indiana, Hyundai in Alabama e Volkswagen in Tennessee.
Un lavoratore di Honda ha detto che la direzione ha detto illegalmente ai lavoratori di rimuovere gli adesivi sindacali dai cappelli, secondo l'UAW. Hyundai ha sondato illegalmente i dipendenti sul loro sostegno all'UAW e ha confiscato il materiale sindacale, vietandone la distribuzione nelle aree non lavorative, secondo il sindacato.
Honda e Hyundai non hanno commentato immediatamente.
L'UAW ha detto che VW ha minacciato e costretto i dipendenti "a non esercitare il diritto di impegnarsi in attività protette, vietando ai dipendenti di discutere di sindacalizzazione durante l'orario di lavoro e limitando i dipendenti a distribuire materiale sindacale".
Lunedì Volkswagen ha dichiarato di "rispettare il diritto dei nostri lavoratori di determinare chi debba rappresentare i loro interessi sul posto di lavoro... Prendiamo molto sul serio affermazioni come questa e indagheremo di conseguenza".
L'UAW, con sede a Detroit, ha dichiarato il mese scorso che i lavoratori di 13 case automobilistiche non sindacalizzate stavano annunciando campagne simultanee in tutto il Paese per iscriversi al sindacato, tra cui Tesla, Toyota, Volkswagen, Honda, Hyundai, Rivian, Nissan, BMW e Mercedes-Benz.
Gli accordi dell'UAW con General Motors, Ford Motor e Stellantis includevano un aumento immediato dell'11% dei salari e un aumento del 25% dei salari base fino al 2028, riducendo il tempo necessario per raggiungere la massima retribuzione a tre anni da otto anni. Molte case automobilistiche straniere hanno recentemente aumentato le retribuzioni e i benefit in risposta. (Servizio di David Shepardson, a cura di Marguerita Choy)
