WASHINGTON (awp/ats/ans) - Almeno due grandi compagnie aeree Usa avevano allertato i loro piloti del rischio che se uno stormo di uccelli avesse colpito uno dei motori di un Boeing 737 Max la cabina passeggeri si sarebbe potuta riempire di fumo. Lo rivelano alcuni documenti ottenuti dalla Cnn, all'indomani dell'audizione a Capitol Hill dell'ex Ceo dell'azienda Dave Calhoun.

Secondo le carte, Southwest Airlines e American Airlines erano state avvertite a febbraio e a loro volta avevano inviato avvisi ai rispettivi piloti. "Boeing ha ricevuto due segnalazioni di guasti al motore Cfm Leap-1B a seguito di scontro con stormi di uccelli durante il decollo e la salita iniziale", si legge nell'avviso ai piloti dell'American Airlines. La Federal Aviation Administration (Faa) afferma che "continuerà a lavorare con Boeing sulle indagini su questi incidenti e determinerà se saranno necessarie ulteriori azioni sulla base dei risultati".

Boeing afferma di aver emesso un bollettino di servizio a febbraio "dopo due incidenti di bird strike" e di aver collaborato con il produttore di motori Cfm "per saperne di più su questo argomento e stiamo tenendo informati la Faa e i nostri operatori di eventuali apprendimenti".

Martedì l'amministratore delegato uscente della Boeing, Dave Calhoun, ha dichiarato ai legislatori di Capitol Hill che la compagnia si assume la responsabilità per i due schianti, nel 2018 in Indonesia e nel 2019 in Etiopia, e per l'incidente dello scorso gennaio di un velivolo dell'Alaska Airlines fortunatamente non letale.