L'ultimo colpo per l'aereo 737 MAX, il più venduto della Boeing, si è verificato venerdì, quando l'esplosione di un pannello della cabina ha costretto un volo Alaska Airlines ad effettuare un atterraggio di emergenza.

Le autorità di regolamentazione statunitensi hanno ordinato il fermo temporaneo di alcuni aerei per controlli di sicurezza. Non si tratta di una mossa così grave come la messa a terra di tutti i jet della famiglia MAX in tutto il mondo, quasi cinque anni fa, a seguito di un paio di incidenti mortali.

Circa 215 jet 737 MAX 9 sono in servizio in tutto il mondo, secondo la società di analisi dell'aviazione Cirium. Solo circa 171 hanno il portellone che è saltato durante il volo.

Altri modelli includono un'ulteriore porta di evacuazione di emergenza.

Ecco cosa stanno facendo le autorità di regolamentazione e le compagnie aeree a seguito del problema:

REGOLATORI:

AMMINISTRAZIONE FEDERALE DELL'AVIAZIONE STATUNITENSE (FAA):

La FAA ha emesso sabato una direttiva che prevede la messa a terra temporanea di alcuni aeroplani 737 MAX 9 fino all'esecuzione delle ispezioni, che interessano 171 aeroplani.

COMMISSIONE NAZIONALE PER LA SICUREZZA DEI TRASPORTI DEGLI STATI UNITI (NTSB):

L'agenzia indipendente statunitense ha aperto un'indagine.

BRASILE:

L'ANAC, l'ente regolatore dell'aviazione brasiliana, ha dichiarato domenica che la decisione della FAA si applica automaticamente a tutti i voli in Brasile.

In Brasile, solo Copa Airlines opera l'aereo sui voli internazionali in arrivo e in partenza dall'aeroporto Guarulhos di San Paolo, ha dichiarato.

CANADA:

Transport Canada domenica ha dichiarato che non ci sono aerei Boeing 737 MAX 9 in uso da parte di operatori canadesi.

CINA:

L'autorità di regolamentazione cinese ha chiesto dettagli sull'incidente, ha detto sabato una persona che ha familiarità con la questione. Bloomberg ha riferito in precedenza che la Cina, il primo Paese a bloccare i voli MAX nel 2019, stava valutando se prendere provvedimenti.

UNIONE EUROPEA:

L'Agenzia dell'Unione Europea per la Sicurezza Aerea (EASA) ha adottato la direttiva FAA, ma ha notato che nessuna compagnia aerea di uno Stato membro dell'UE opera un aereo con la configurazione interessata.

INDIA:

L'autorità di regolamentazione dell'aviazione ha ordinato sabato alle compagnie aeree nazionali di effettuare un'ispezione una tantum delle uscite di emergenza su tutti i velivoli Boeing 737-8 MAX attualmente in servizio nella loro flotta. Nessuna delle compagnie aeree del Paese ha il modello 737-9 MAX nella propria flotta.

REGNO UNITO:

L'Autorità per l'aviazione civile del Regno Unito ha dichiarato sabato che non ci sono aerei registrati nel Regno Unito interessati. Richiederà a tutti gli operatori di 737 MAX 9 che entrano nel suo spazio aereo di conformarsi alla direttiva della FAA.

EMIRATI ARABI UNITI:

L'aviazione civile ha dichiarato domenica che nessuno dei suoi vettori nazionali ha aerei interessati dall'ordine.

LINEE AEREE:

ALASKA AIRLINES:

La compagnia aerea ha messo a terra l'intera flotta di 65 MAX 9 all'inizio di sabato, ma poi ne ha rimessi in servizio 18 a seguito di precedenti controlli di manutenzione su ordine della FAA.

Ha fatto marcia indietro più tardi, sabato, e poi li ha ritirati di nuovo dal servizio.

Domenica, ha cancellato 163 voli, ovvero il 21% delle partenze programmate, e ha dichiarato che le interruzioni di viaggio dovute al fermo si protrarranno almeno fino a metà settimana.

UNITED AIRLINES:

L'unica altra compagnia aerea statunitense che opera i jet, sabato ha dichiarato di aver sospeso temporaneamente il servizio su tutti gli aerei 737 MAX 9 per eseguire le ispezioni richieste dalla FAA.

In precedenza aveva dichiarato che dei suoi 79 aeroplani MAX 9, circa 33 erano già stati ispezionati come richiesto dall'autorità di regolamentazione dell'aviazione.

United ha cancellato 230 voli domenica, ovvero l'8% delle partenze programmate.

COPA AIRLINES:

Il vettore panamense ha dichiarato sabato di aver messo temporaneamente a terra 21 aeromobili 737 MAX 9 e ha detto che "prevede di riportare questi aeromobili in modo sicuro e affidabile al programma di volo entro le prossime 24 ore". Sono previsti alcuni ritardi e cancellazioni.

A fine settembre, il vettore aveva 26 737 MAX 9 nella sua flotta, ma li utilizza in due configurazioni diverse.

FLYDUBAI:

La compagnia aerea ha dichiarato domenica che i suoi tre aerei Boeing 737 MAX 9 non sono stati colpiti. I velivoli vengono utilizzati con una configurazione di porta di uscita centrale di poppa disattivata, che non è interessata dalla direttiva.

COMPAGNIE AEREE TURCHE:

Domenica ha dichiarato di aver ritirato i suoi cinque aerei dal servizio per un'ispezione. Gli aerei saranno bloccati nel primo aeroporto in cui atterreranno.