Il registratore vocale della cabina di pilotaggio del jet Boeing 737 MAX 9 che ha subito l'esplosione di un portellone durante un volo Alaska Airlines e ha effettuato un atterraggio di emergenza venerdì, è stato sovrascritto al momento del recupero, ha dichiarato sabato il presidente del National Transportation Safety Board.

Il presidente dell'NTSB, Jennifer Homendy, ha detto che il registratore dei dati di volo e il registratore vocale della cabina di pilotaggio sono stati inviati ai laboratori dell'NTSB sabato per essere letti, ma non sono disponibili dati sul registratore vocale della cabina di pilotaggio perché non è stato recuperato entro il limite delle due ore, quando la registrazione si riavvia e i dati precedenti vengono cancellati.

"È un evento molto caotico. L'interruttore del circuito per il CVR (registratore vocale) non era stato tirato. La squadra di manutenzione è uscita per recuperarlo, ma era proprio al limite delle due ore", ha detto Homendy.

L'NTSB ha spinto per estendere il requisito di registrazione vocale della cabina di pilotaggio a 25 ore. L'Amministrazione Federale dell'Aviazione ha emesso una proposta di regolamento a novembre che aumenterebbe il requisito, ma si applicherebbe solo ai velivoli di nuova produzione, ha detto Homendy.

"Se la comunicazione non viene registrata, purtroppo è una perdita per noi, per la FAA e per la sicurezza, perché queste informazioni sono fondamentali non solo per le nostre indagini, ma anche per migliorare la sicurezza dell'aviazione", ha detto. (Servizio di Valerie Insinna; Redazione di Christian Schmollinger e Tom Hogue)