Il Boeing 737-800 si è schiantato in una regione montuosa nella regione sudoccidentale di Guangxi il 21 marzo 2022, nel disastro aereo più mortale della Cina in 28 anni.

Alla vigilia del secondo anniversario dell'incidente, l'Amministrazione dell'Aviazione Civile Cinese (CAAC) ha pubblicato un aggiornamento di sette paragrafi sulle sue indagini, affermando di aver esaminato i rottami, di aver controllato lo stato di salute dell'equipaggio e le condizioni di lavoro all'aeroporto di partenza.

"L'indagine dimostra che l'equipaggio di volo e l'equipaggio di cabina del volo erano in possesso di licenze e certificati validi", si legge nel rapporto della CAAC. "... e hanno superato il controllo sanitario prima del volo di quel giorno".

"Prima del decollo, non sono stati riscontrati difetti o anomalie nel sistema del velivolo, nella struttura della fusoliera, nei motori, ecc.

Il team investigativo continuerà a svolgere la verifica e l'analisi delle cause e continuerà a rilasciare informazioni sui progressi della ricerca in modo tempestivo, ha aggiunto.

Boeing ha rinviato la Reuters alla CAAC per qualsiasi informazione sull'indagine. China Eastern non ha risposto immediatamente alle richieste di commento.

Le regole dell'Organizzazione Internazionale dell'Aviazione Civile richiedono ai Paesi che indagano sugli incidenti aerei di rendere pubblico un rapporto finale entro 12 mesi o, se ciò non è possibile, di pubblicare una dichiarazione intermedia ad ogni anniversario, che illustri i progressi dell'indagine e qualsiasi problema di sicurezza identificato.

L'anno scorso, il CAAC ha rilasciato una dichiarazione di tre paragrafi che forniva poche informazioni dettagliate e nessun dato proveniente dalle "scatole nere" dell'aereo che potesse offrire indizi sul suo improvviso precipitare dall'altitudine di crociera.

Al momento dell'incidente, su Internet circolavano voci di un incidente deliberato. La CAAC ha dichiarato all'epoca che tali speculazioni avevano "gravemente fuorviato il pubblico" e "interferito con il lavoro di indagine sull'incidente".

I funzionari cinesi hanno dichiarato nel 2022 che il rapporto finale sulle cause dell'incidente potrebbe richiedere due anni o più per essere completato.