Rafforzando la sua rete di trasporto ecologico del carbone, Coal India Limited (CIL) ha avviato altri 17 progetti di connettività del primo miglio (FMC) nell'ambito della fase III. Con un costo stimato di 110.000 milioni di INR, questi progetti sono stati pianificati per una capacità di carico di 317 milioni di tonnellate all'anno (MTPA). L'azienda sta preparando un piano di lancio per indire gare d'appalto per gli ultimi progetti entro l'anno fiscale 2025. La messa in funzione avverrà in due anni entro l'anno fiscale 2027.

Questi si aggiungono agli attuali 44 progetti di questo tipo che l'azienda sta attivamente perseguendo in due fasi. Catalizzata dai risultati positivi mostrati da uno studio pilota, in due delle sue miniere OC, sui benefici ambientali ed economici del caricamento tramite progetti FMC, CIL sta perseguendo attivamente questa modalità. I risultati hanno indicato una riduzione significativa delle emissioni di particolato, CO2 e altri gas rispetto alla spedizione attraverso i binari.

Dei 17 progetti identificati, MCL e CCL ne realizzeranno 6 ciascuno, seguiti da SECL con 3 progetti. WCL e BCCL avrebbero un solo progetto ciascuno. È significativo che MCL, CCL e SECL rappresentino 15 dei prossimi progetti.

La proiezione attuale indica che, insieme, contribuiranno alla maggior parte della produzione futura, pari a più di due terzi del totale di CIL. L'azienda sta anche integrando i progetti di FMC con 12 progetti di connettività ferroviaria, per un costo stimato di 17.000 milioni di INR. Il piano prevede di mettere in funzione la connettività ferroviaria entro l'anno fiscale 2027, quando i progetti della Fase III dovrebbero diventare operativi.

24 collegamenti di connettività ferroviaria sono già stati identificati per 35 progetti FMC di Fase I, con un Capex di 36.600 milioni di dollari. Di questi, 4 sono già commissionati e 20 sono in costruzione. Includendo la capacità di evacuazione FMC esistente di 151 MT, tutti i progetti delle tre fasi mirano a trasportare 940 MT di carbone attraverso un sistema di trasporto ecologico.

La capacità di carico di 35 progetti FMC della Fase I e quella di 9 progetti della Fase II sono rispettivamente di 415 MT e 57 MT.