Fincantieri S p A : SI AMPLIA LA FLOTTA NAVALE DELLA GUARDIA COSTIERA

Si amplia la flotta navale della Guardia Costiera: al via la progettazione e

costruzione di una nuova nave multiruolo "green"

Roma, 15 novembre 2021 - È stato firmato oggi a Roma, nella sede del Comando Generale delle Capitanerie di Porto - Guardia Costiera, il contratto per la progettazione e la costruzione di un'unità d'altura multiruolo (UAM).

La firma è avvenuta tra il Comandante generale, l'Ammiraglio Ispettore Capo Nicola Carlone, e l'Amministratore delegato di Fincantieri, Giuseppe Bono, quest'ultimo in rappresentanza delle due società, Fincantieri e Cantiere Navale Vittoria, che opereranno attraverso un raggruppamento temporaneo di imprese (RTI).

L'ordine, che conclude la procedura di gara di appalto ed ha un valore di circa 80 milioni di euro, prevede la costruzione di una unità d'altura multiruolo e il relativo servizio di temporary support per la durata di 5 anni, oltre alla possibilità dell'esercizio del diritto di opzione per la realizzazione di ulteriori 2 unità.

Il progetto coniuga le esigenze operative della Guardia Costiera con l'esperienza maturata con le navi "Dattilo" e "Diciotti", consegnate da Fincantieri nel 2013 e 2014.

La nuova nave, grazie alle sue peculiari caratteristiche, potrà operare nell'assolvimento delle diverse mission affidate dalle leggi dello Stato alla Guardia Costiera, dal soccorso in mare alla sicurezza della navigazione, dalla tutela dell'ambiente marino a quella delle risorse ittiche, fino ad arrivare all'impiego nell'ambito dei dispositivi di protezione civile.

L'unità navale potrà essere impiegata in missioni d'altura a lungo raggio, con un'autonomia logistica di almeno 20 giorni, superiore a 4.800 miglia, nelle quali potrà assumere, grazie alle tecnologie e ad avanzati sistemi di comunicazione e scoperta presenti a bordo, anche il ruolo di comando e controllo per il coordinamento di mezzi aeronavali nelle aree di operazione.

Con una lunghezza totale di circa 85 metri, la nave sarà caratterizzata da eccellenti qualità in termini di tenuta del mare nonché di elevata manovrabilità, garantita da un sistema di propulsione elettrico di tipo azimutale (due azipod) alimentati da una centrale di generazione elettrica e da due eliche di manovra prodiere per il posizionamento dinamico, che garantiscono la sostenibilità ambientale della nave. La presenza di un ampio ponte di lavoro con gru off-shore e una rampa di imbarco per veicoli ruotati, insieme al ponte di volo per l'appontaggio e il decollo di elicotteri, a dedicate rescue zone con relativi battelli gonfiabili a chiglia rigida (Rigid Hull Inflatable Boat), ai sistemi antinquinamento (rec-oil), alla zona ospedale e altre dotazioni, favoriscono l'elevata versatilità e la necessaria capacità multiruolo dell'unità navale.

"La Guardia costiera cresce al passo con lo sviluppo della cantieristica italiana" ha dichiarato l'Ammiraglio Carlone, Comandante Generale della Guardia Costiera, "uno sviluppo necessario per un'organizzazione con un forte carattere tecnologico, professionale e operativo che è arrivata ad affermarsi come un'eccellenza del nostro Paese, riconosciuta anche a livello internazionale".

"A pochi mesi - dichiara Paolo Duò, Presidente del Cantiere Navale Vittoria - dalla consegna delle ultime unità realizzate per la Guardia Costiera, fiore all'occhiello della nostra flotta, il Comando Generale delle Capitanerie di Porto ha nuovamente riconosciuto alla nostra azienda il know how maturato nella progettazione e costruzione di unità militari e paramilitari e di questo siamo onorati. In questa nuova avventura saremo partner di uno dei principali player mondiali della cantieristica navale al quale ci unisce da tempo un importante rapporto di collaborazione. Insieme a Fincantieri, infatti, andremo a rafforzare le capacità operative del corpo delle Capitanerie di Porto garantendo, come sempre, massima affidabilità e il rispetto dei più elevati standard qualitativi".

Giuseppe Bono, Amministratore delegato di Fincantieri, ha commentato: "Siamo orgogliosi di poter nuovamente contribuire ad ampliare e potenziare le capacità operative della nostra Guardia Costiera con una nave realizzata per assolvere una varietà di missioni eterogenee. Questo ordine, infatti, conferma la grande versatilità del Gruppo, che oggi è in grado di offrire prodotti che rispondono con più alto grado tecnologico sul mercato alle esigenze specifiche di clienti diversi, in ciascun settore in cui operiamo".

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Il Corpo delle Capitanerie di porto - Guardia Costiera è composto da 11.000 donne e uomini distribuiti in più di 300 Comandi territoriali, mediante i quali il Corpo, con l'ausilio della componente aeronavale e di professionalità specialistiche (soccorritori/aerosoccorritori marittimi, operatori subacquei, esperti in materia ambientale), esercita le proprie molteplici attribuzioni sul mare e lungo le coste del Paese. Al Corpo sono storicamente affidate la disciplina e la vigilanza su tutte le attività marittime e portuali relative agli usi civili e produttivi del mare. Oltre ad assicurare la salvaguardia della vita umana in mare, suo compito primario, la Guardia Costiera garantisce la sicurezza della navigazione e del trasporto marittimo, la difesa dell'ambiente marino, l'attività di tutela delle risorse ittiche nonché la vigilanza sull'intera filiera della pesca e la tutela del patrimonio archeologico sommerso; peculiarità a cui si sommano specifiche competenze di natura amministrativa nel settore marittimo.

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Cantiere Navale Vittoria, fondato ad Adria (Rovigo) nel 1927 dalla famiglia Duò, progetta e realizza imbarcazioni militari, paramilitari da lavoro, commerciali e da trasporto fino a 100 metri di lunghezza, rispettando i più elevati standard qualitativi comprovati dalle certificazioni ISO 9001 (Sistemi di gestione per la Qualità - Requisiti), ISO 14001 (Sistema di gestione Ambientale), OHSAS 18001 (Sistema di gestione della Sicurezza e della Salute dei Lavoratori) e ISO 3834-2 (Saldatura Automatica e Manuale). Dalla sua fondazione il Cantiere Navale Vittoria ha costruito oltre 870 unità navali, vedendosi assegnate nel tempo diverse forniture per imbarcazioni della Guardia Costiera italiana, dei Vigili del Fuoco, della Guardia di Finanza e della Marina Militare. L'azienda si è aggiudicata inoltre numerose commesse internazionali da Malta, Cipro, Libia, Croazia, Slovenia, Tunisia, Algeria, Russia, Romania, Grecia e Oman, oltre che diversi progetti da parte di alcuni dei più importanti armatori italiani dell' Oil & Gas dei trasporti e dei lavori marittimi.

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Fincantieri è uno dei principali complessi cantieristici al mondo, l'unico attivo in tutti i settori della navalmeccanica ad alta tecnologia. È leader nella realizzazione e trasformazione di unità da crociera, militari e offshore nei comparti oil & gas ed eolico, oltre che nella produzione di sistemi e componenti, nell'offerta di servizi post vendita e nelle soluzioni di arredamento navale. Grazie alle capacità sviluppate nella gestione di progetti complessi il Gruppo vanta referenze di eccellenza nelle infrastrutture, ed è operatore di riferimento nel digitale e nella cybersecurity, nell'elettronica e sistemistica avanzata.

Con oltre 230 anni di storia e più di 7.000 navi costruite, Fincantieri mantiene il proprio know-how e i centri direzionali in Italia, dove impiega 10.000 dipendenti e attiva circa 90.000 posti di lavoro, che raddoppiano su scala mondiale in virtù di una rete produttiva di 18 stabilimenti in quattro continenti e oltre 20.000 lavoratori diretti.

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