L'australiana Fortescue ha registrato giovedì un calo delle spedizioni di minerale di ferro nel secondo trimestre, a causa della manutenzione di alcuni dei suoi progetti chiave in Australia Occidentale, e ha ridotto l'obiettivo delle spedizioni per l'intero anno del progetto di punta Iron Bridge.

Il quarto più grande minatore di minerale di ferro al mondo ha spedito 48,7 milioni di tonnellate (mt) della materia prima per la produzione di acciaio nel trimestre conclusosi il 31 dicembre. Questo dato si confronta con le 49,4 tonnellate spedite un anno prima e con una stima di consenso di 48,0 tonnellate.

Il prezzo del minerale di ferro di bassa qualità, che rappresenta la maggior parte dei prodotti dell'azienda, ha trovato sostegno in quanto le acciaierie si concentrano sulla conservazione dei margini in presenza della persistente debolezza del settore edilizio cinese.

L'azienda ha ridotto le previsioni di spedizione per l'anno fiscale 2024 del suo progetto di punta Iron Bridges a un intervallo compreso tra 2 e 4 tonnellate, rispetto alle 5 tonnellate stimate in precedenza.

La conduttura dell'acqua grezza del bacino di Canning presso il progetto ha subito ulteriori perdite nel corso del trimestre, ha dichiarato Fortescue, con un impatto sulla portata.

Il progetto di magnetite nella regione di Pilbara consentirà all'azienda di miscelare la produzione di alta qualità con il suo minerale di grado tipicamente inferiore, aumentando la qualità media oltre il 60%, rendendola più competitiva rispetto al Gruppo BHP e a Rio Tinto.

Fortescue ha mantenuto invariate le stime delle spedizioni totali per l'anno fiscale 2024, da 192 a 197 tonnellate.