I colloqui sono in corso e si concentrano sugli incentivi richiesti dalla casa automobilistica al governo thailandese, hanno detto le fonti, che hanno rifiutato di essere nominate in quanto non autorizzate a parlare della questione.
"Hanno una proposta seria che hanno presentato", ha detto una delle fonti, riferendosi a Kia. "La palla è nel loro campo".
Kia e il Consiglio per gli Investimenti della Thailandia (BOI) non hanno risposto immediatamente alle domande di Reuters.
Il BOI aveva detto a gennaio che Kia stava considerando un investimento in Tailandia, dopo che i media avevano detto che l'azienda coreana aveva deciso di non farlo.
Principale produttore ed esportatore di automobili del sud-est asiatico, la Tailandia ha introdotto incentivi, sgravi fiscali e altre misure per posizionarsi come leader regionale nella produzione di veicoli elettrici.
Separatamente, la Thailandia è anche in trattative con Tesla per un nuovo impianto che potrebbe includere la produzione di EV e batterie, ha detto un funzionario lunedì.
Il Paese mira a convertire circa il 30% della sua produzione annuale di 2,5 milioni di veicoli in veicoli elettrici entro il 2030, secondo un piano governativo.
Il mercato automobilistico tailandese, a lungo monopolizzato dalle case automobilistiche giapponesi come Toyota Motors e Honda Motor Co , ha attirato oltre 1,44 miliardi di dollari di investimenti da parte dei produttori cinesi di veicoli elettrici per la costruzione di impianti di produzione. (Relazioni di Panu Wongcha-Um e Devjyot Ghoshal a BANGKOK, ulteriori servizi di Heekyong Yang a SEOUL; Redazione di Bernadette Baum)