ITOCHU Corporation (TSE:8001) e un fondo nazionale per la ricostruzione aziendale, J-Will Partners Co., Ltd., stanno prendendo accordi finali per acquisire il gigante delle auto usate in difficoltà BigMotor Co. (JWP), stanno prendendo accordi finali per acquisire il gigante delle auto usate in crisi BigMotor Co., Ltd., come ha appreso Nikkei il 21 febbraio 2024. I piani prevedono la divisione di Bigmotor - che è coinvolta in uno scandalo di richieste di risarcimento fraudolente - in due attività, con la nuova società che si occuperà delle operazioni principali come la vendita e la manutenzione di auto usate. L'anno scorso Bigmotor è finita sotto il fuoco dopo aver addebitato ai clienti un costo eccessivo per le riparazioni, al fine di gonfiare le richieste di risarcimento dell'assicurazione. Le sue pratiche fraudolente includevano il danneggiamento intenzionale dei veicoli dei clienti e la successiva presentazione di richieste di risarcimento alle compagnie assicurative.

Gli affari si sono deteriorati dopo che lo scandalo è venuto alla luce, e ad un certo punto le vendite di auto usate sono calate di oltre il 60% rispetto agli anni precedenti. Dopo che le banche hanno rifiutato di rifinanziare i prestiti dell'azienda, il Presidente Shinji Izumi e gli altri dirigenti hanno rinunciato a ricostruire Bigmotor da soli e hanno iniziato a cercare un sostegno esterno. L'accordo sarà firmato a marzo e la struttura riorganizzata sarà lanciata ad aprile.

La famiglia fondatrice di Bigmotor non sarà coinvolta nella gestione della nuova azienda. JWP investirà la maggioranza in una nuova joint venture con Itochu e altri per acquisire la nuova società. Si sta valutando un cambio di nome rispetto a Bigmotor e si sta procedendo rapidamente alla creazione di un nuovo team di gestione, i cui compiti comprenderanno la creazione di un sistema per evitare il ripetersi di scandali e l'impegno a ripristinare la fiducia dei clienti.

L'azienda esistente si concentrerà sulla gestione di una serie di cause legali a livello nazionale e sul rimborso dei debiti. La famiglia fondatrice contribuirà con circa 10 miliardi di JPY (66,7 milioni di dollari) per affrontare il problema delle frodi. Itochu, la filiale di commercio di carburante Itochu Enex e JWP hanno raggiunto un accordo di base con Bigmotor a novembre per condurre un processo di due diligence esclusivo.