RENAULT PERCHÉ È IMPORTANTE
L'Europa sta cercando di attirare i produttori di batterie per veicoli elettrici (EV), nel tentativo di ridurre la dipendenza dall'Asia e di vincere una gara di sussidi verdi con gli Stati Uniti.
Il finanziamento permette a Verkor di finanziare la costruzione dell'impianto, che rifornirà, tra gli altri, i modelli elettrici premium e Alpine di Renault.
La gigafactory della startup di Grenoble è una delle quattro fabbriche di batterie per veicoli elettrici previste nel nord della Francia.
QUOTA CHIAVE
"Questo finanziamento del debito ci consentirà di portare a termine la costruzione della nostra gigafactory, che produrrà le prime celle per batterie a basse emissioni di carbonio nel 2025", ha dichiarato Benoit Lemaignan, CEO di Verkor.
IN NUMERI
La gigafactory avrà una capacità produttiva iniziale di 16 GWh/anno e creerà circa 1.200 posti di lavoro diretti e 3.000 posti di lavoro indiretti entro due anni, afferma Verkor.
CONTESTO
Questo sviluppo segue il recente aumento di capitale di Verkor da parte degli investitori, che includevano fondi infrastrutturali e assicuratori. Ad oggi, e dopo l'annuncio di venerdì, l'azienda si è assicurata un finanziamento di oltre 3 miliardi di euro.
(1 dollaro = 0,9234 euro)
