SUSTAINABILITY 2023 PROFILE
Le scelte di Snam in un mondo che cambia
Energy Infrastructure for Sustainable Future
Nel mondo che cambia, le scelte di Snam
Numeri Chiave 2023
32.895 km
Metanodotto in Italia e all'estero
SUSTAINABILITY PROFILE
Highlights economici 2023
3.875 mln/€
Ricavi totali (esclusi i corrispettivi a copertura degli energy costs)
Highlights 2023
Dati provenienti dalla Relazione Finanziaria 2023 e dal Piano Strategico 2023-2027
1.523 km
Rete certificata H2-ready
64,07 mld/m3
Gas naturale immesso in rete
16,7 mld/m3
Capacità di stoccaggio complessiva
+1,2% vs. 2022
3,69 mld/m3
Volumi di GNL rigassificati di cui 1,12 miliardi di m3 dall'impianto FSRU di Piombino
2.417 mln/€
EBITDA adjusted (+8% vs. 2022)
1.135 mln/€
Utile netto reported
1.774 mln/€
Investimenti tecnici
3.545 mln/€
Valore aggiunto distribuito a tutti gli stakeholder
3.798
Dipendenti
2.785 mln/€
Valore di beni, lavori e servizi acquistati da Snam
80%
Percentuale di finanza sostenibile sul funding totale
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Nel mondo che cambia, le scelte di Snam
Le scelte di Snam
in un mondo che cambia
I | n linea con la prima edizione dell'anno |
scorso, il "2023 Sustainability Profile" | |
mira a delineare la strategia di Snam |
rispetto alle sfide di sostenibilità cui il Grup- po è chiamato a rispondere a fronte di uno scenario energetico, geopolitico, economico, ambientale e sociale sempre più complesso e multifattoriale. Ma non solo: con la pubblica- zione di questo report Snam rilancia il proprio impegno nel segno della sua nuova "ambi- tion", orientata allo sviluppo di "infrastruttu- re energetiche per un futuro sostenibile".
Noi di Snam, forti del nostro posizionamento a livello europeo come unico operatore
di sistema attivo lungo l'intera catena
del valore - dal trasporto al dispacciamento, dallo stoccaggio alla rigassificazione - ambiamo a porci come punto di riferimento ed esempio di sostenibilità nell'ambito della realizzazione e della gestione di infrastrutture energetiche in Italia e in Europa.
Se il 2022 è stato un anno di svolta per il siste- ma globale dell'energia, i dodici mesi appena trascorsi - pur continuando a evidenziare la volatilità del mercato dell'energia e la fragi- lità degli equilibri socio-economici ad esso collegati - hanno permesso di apprezzare gli effetti positivi indotti dalle azioni intraprese ad ampio raggio da Snam, nonché l'impor- tanza strategica dei suoi obiettivi di breve, medio e lungo periodo, arricchitisi - con il nuovo Piano Strategico al 2027 - di nuovi sfi- danti target, dal Net Zero al 2050 per l'inte- ra catena del valore all'impatto positivo da raggiungere entro il 2027 nei confronti degli ecosistemi interessati dalla presenza delle infrastrutture gestite.
SUSTAINABILITY PROFILE
Nonostante il contesto instabile, enfatizzato dall'inasprimento delle molteplici sfide sul fronte geopolitico, economico, ambientale e sociale con cui la comunità internazionale si misura quotidianamente, il 2023 è stato per Snam un periodo di grandi realizzazioni ope- rative. Nella prima parte dell'anno sono state gestite l'arrivo e la messa in esercizio a Piom- bino della prima delle due FSRU acquistate per accelerare il distacco del Paese dalle for- niture di gas russo. Nell'area di Ravenna, in parallelo, sono partiti i lavori per accogliere la seconda nave rigassificatrice, che sarà in funzione entro la prima metà del 2025. Ri- empiti a tempo di record, gli stoccaggi - an- che grazie ai servizi di controflusso - hanno garantito sicurezza agli approvvigionamenti e flessibilità agli shipper, mentre le positive valutazioni d'impatto ambientale ottenute nel corso dell'anno consentiranno l'esercizio in sovrapressione di vari siti, consolidando ulteriormente la resilienza del sistema.
In altre parole, il 2023 ha rappresentato per Snam un punto di svolta ben riassunto dalla sua "ambition": essere fornitori di "infrastrut- ture energetiche per un futuro sostenibile", affinché lo stesso sviluppo dell''infrastrut- tura tradizionale diventi un valore aggiunto per i business della transizione energetica. Tutti gli obiettivi del Gruppo, da quelli lega- ti alla sicurezza energetica a quelli relativi a decarbonizzazione e transizione, continuano ad essere perseguiti nell'interesse congiun- to del Paese e dell'Europa e, soprattutto, in una logica di sistema, facendo squadra con tutti gli stakeholder, pubblici e privati, che metta sempre al centro le persone, di Snam e dei territori serviti.
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Nel mondo che cambia, le scelte di Snam
La ricetta multimolecola
In Snam, i business legati alle infrastrutture del gas si affiancano e concatenano a quelli connessi alla transizione energetica,
in una logica multi-purpose.
GAS NATURALE
SUSTAINABILITY PROFILE | |||||||||||||||||||||||||||||
I BUSINESS DEL GRUPPO | |||||||||||||||||||||||||||||
Piattaforme energy transition | |||||||||||||||||||||||||||||
BIOMETANO | PROGETTI DI | EFFICIENZA | |||||||||||||||||||||||||||
DECARBONIZZAZIONE | ENERGETICA | ||||||||||||||||||||||||||||
(include CSS e idrogeno) | |||||||||||||||||||||||||||||
Business delle infrastrutture del gas | |||||||||||||||||||||||||||||
TRASPORTO | STOCCAGGIO | RIGASSIFICAZIONE | SMALL SCALE LNG | ||||||||||||||||||||||||||
E MOBILITÀ SOSTENIBILE | |||||||||||||||||||||||||||||
LA RETE È HYDROGEN | IDROGENO | |||
READY AL 99% | ||||
PROGETTI CCS (CATTURA | ||||
E STOCCAGGIO CARBONIO) | ||||
VERIFICA DELL'UTILIZZO | PROCESSI DI | DIOSSIDO DI CARBONIO | ||
E DEL TRASPORTO | ||||
NELLA RETE | GENERAZIONE DI IDROGENO |
Ogni chilometro di rete, ogni impianto e ogni altro asset, fisico o immateriale che sia, può in questo modo dispiega- re l'intero suo potenziale, e concorrere così - assieme a filiere, tessuti socioeco- nomici e catene del valore di vario tipo
- allo sviluppo sostenibile perseguito dal Gruppo. Perché sicurezza delle forniture e decarbonizzazione non siano istanze fra cui mediare, ma veri e propri alleati.
ATTIVITÀ SNAM
ALTRE ATTIVITÀ
ATTIVITÀ IN SVILUPPO
IMMISSIONE NELLA NAVI METANIERE RETE NAZIONALE
"FSRU"
RIGASSIFICATORI
GALLEGGIANTI
TRASPORTO
SECONDARIO GNL
ATTIVITÀ DI
BUNKERING
IMPIANTO DI
RIGASSIFICAZIONE GNL
IMPIANTO DI | • Deiezioni animali | ALIMENTAZIONE | ||||||||
COMPRESSIONE GAS | ||||||||||
• Colture dedicate | ||||||||||
• Sottoprodotti Agricoli | DIGESTATO | |||||||||
• FORSU | Concime agricolo | |||||||||
• Scarti industrie alimentari | di alta qualità | |||||||||
COLTIVAZIONI | ||||||||||
IMPIANTO BIOGAS | ENERGIA | |||||||||
ELETTRICA | ||||||||||
(DIGESTORE) | ||||||||||
SNAM DISPACCIAMENTO | ||||||||||
RETE ELETTRICA | ||||||||||
HEADQUARTERS | SNAM | CALORE | ||||||||
BIOGAS/BIOMETANO | ||||||||||
COGENERATORE | ||||||||||
TELERISCALDAMENTO | ||||||||||
CO₂ | ||||||||||
IMPIANTO | SISTEMI DI | UPGRADING | AGROALIMENTARE | |||||||
IN BIOMETANO | ||||||||||
DI STOCCAGGIO | COMPRESSIONE | |||||||||
ATTIVITÀ SNAM
ALTRE ATTIVITÀ
ATTIVITÀ IN SVILUPPO
AUTOCISTERNA TRASPORTO GNL
SISTEMI DI |
COMPRESSIONE |
CENTRALE | IMPIANTO DI | STAZIONE DI |
TERMOELETTRICA | MICROLIQUEFAZIONE | RIFORNIMENTO |
GNL |
STAZIONE DI
RIFORNIMENTO
METANO
CABINA DI RIDUZIONE
EFFICIENZA ENERGETICA
USO | USO | USO |
CIVILE | INDUSTRIALE | TERZIARIO |
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Nel mondo che cambia, le scelte di Snam
Strategia sostenibile
In tutte le sue attività, in Italia e all'estero, Snam persegue un modello di crescita sostenibile e socialmente responsabile, volto a creare valore per l'Azienda e per le comunità in cui opera.
SUSTAINABILITY PROFILE
Il framework di sostenibilità è strutturato in 7 pilastri strategici, per ognuno dei quali, il Gruppo ha definito una chiara ambizione con una prospettiva al 2030:
Neutralità | 3 | 4 | Biodiversità e |
rigenerazione | |||
carbonica |
La strategia di sostenibilità
La sostenibilità è profondamente integrata nel nuovo Piano strategico 2023-2027, nel quale assume il ruolo di leva strategica tra- sversale e abilitante, per orientare il Gruppo nelle decisioni di investimento, nelle attività quotidiane, nonché nello sviluppo dei business aziendali, contribuendo alla creazione di valore di lungo periodo.
In tal senso, Snam ha definito un framework di sostenibilità che, integrato nella strategia di Gruppo, riflette l'obiettivo di realizzare una transizione giusta ed equilibrata verso un'economia low-carbon, basata su infra-
struttura multi-molecola, decarbonizzazio- ne, biodiversità, innovazione e digitalizza- zione, ma anche attenta alle persone Snam e alle comunità locali.
Da un lato, Snam intende abilitare una transi- zione energetica sicura e credibile, orientan- do ingenti investimenti nella realizzazione di infrastrutture future-proof; dall'altro, vuole essere un'azienda il cui approccio alla soste- nibilità sia quanto più possibile a 360 grandi, garantendo condizioni di lavoro eque, inclusive e sicure ai propri dipendenti, collaboran- do con le comunità locali e lavorando attiva- mente per ridurre le emissioni.
Transizione
verde 1
5 Persone
Innovazione | 2 | Infrastruttura |
multi-molecola | ||
trasformativa 7 | ||
Comunità
6 locali
1 | 2 | Sviluppare una piattaforma | 5 | Valorizzare tutte le Persone |
di transizione energetica per | Snam, favorendone la crescita | |||
raggiungere la decarbonizzazione | professionale e promuovendone | |||
del sistema e la crescita sostenibile | in modo olistico uno sviluppo | |||
attraverso percorsi inclusivi di | armonico e integrale | |||
cambiamento | ||||
3 | Decarbonizzare il core business | 6 | Continuare a generare valore | |
collaborando con i fornitori per | per le comunità locali, agendo | |||
raggiungere la neutralità carbonica | come Operatore di Sistema | |||
sulle attività del gruppo al 2040 e | prestando attenzione alle esigenze | |||
le zero emissioni nette al 2050 per | del territorio | |||
tutte le emissioni, dirette e indirette | ||||
4 | Avere un impatto positivo sulla | 7 | Diffondere una cultura | |
natura attraverso target allineati | dell'innovazione tra tutte le persone | |||
con Science Based Target for Nature | Snam per massimizzare l'efficacia | |||
(SBTN) come Net Zero Conversion | della tecnologia, migliorando | |||
entro il 2024 e Net Positive Impact | sicurezza e affidabilità degli asset, | |||
entro il 2027 | sostenibilità e la catena del valore |
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Nel mondo che cambia, le scelte di Snam
La Sustainability Scorecard
SUSTAINABILITY PROFILE
Infrastruttura multi-molecola
Disponibilità operativa | Rete "H2 ready" certificata (km) |
per trasporto gas3 (%) | |
C on il Piano strategico 2023-2027, Snam ha pubblicato la sua Sustainability Scorecard, che salda obiettivi di
business e target di sostenibilità. Oltre ad essere un utile strumento di monitoraggio, la Scorecard è anche finalizzata a migliorare la
trasparenza nella comunicazione delle azioni e dell'impegno della Società agli stakeholder e al mercato e, più in generale, al pubblico.
La struttura della Scorecard è stata rivista in- corporando i sette pillar, a cui sono stati asso- ciati specifici target al 2024 e al 2027.
>99% 4 | 1.513 km 5 | |||||
Actual 2023 | Actual 2023 | |||||
>99% | 1.900 km | |||||
Budget 2024 | Budget 2024 | |||||
>99% | 3.000 km | |||||
Target 2027 | Target 2027 | |||||
Neutralità carbonica | ||||||
Criteri ESG nelle procedure | Spesa sul totale | |||||
Riduzione emissioni totali | RES6 sul totale dell'energia | procurato con piani di | ||||
di acquisto | ||||||
di gas naturale (%) | consumata (%) | decarbonizzazione ricevuti | ||||
(% spesa) | ||||||
dai fornitori (%) | ||||||
-56,67% | 35% | 63% | 23% | |||
Actual 2023 | Actual 2023 | Actual 2023 | Actual 2023 | |||
-57,5% | 35% | 52-55% | 25% | |||
Budget 2024 | Budget 2024 | Budget 2024 | Budget 2024 | |||
-64,5% | 65% | -100% | 35% | |||
Target 2027 | Target 2027 | Target 2027 | Target 2027 |
Transizione verde | Obiettivo completato | Obiettivo in corso | ||
Emissioni CO2 evitate (ktCO2e)1 | Produzione di biometano (Mscm) | Investimenti relativi al Progetto | ||
di Ravenna CCS Fasi 1+2 (mln/€)2 | ||||
102,9 ktCO2e | 24,4 Msmc | 65 mln/€ |
Biodiversità e rigenerazione
Recupero della vegetazione | ||
Zero Net Conversion | Net Positive Impact | nelle aree impatate dalla costruzione |
di una pipeline |
Actual 2023 | Actual 2023 | Actual 2023 |
105 k tCO2e | 20 Msmc | 120 mln/€ |
Budget 2024 | Budget 2024 | Budget 2024 |
99,9%
Target 2024
99,9%
Target 2023
99,9%
Target 2024
500 ktCO2e | 160 Msmc | 370 mln/€ |
Target 2027 | Target 2027 | Target 2027 |
Target 2027 | Target 2027 |
10 | Note (1), (2), (3), (4), (5), (6): vedi pag. 13 | 11 |
Nel mondo che cambia, le scelte di Snam
Persone | Obiettivo completato | Obiettivo in corso | ||||||||||||
Engagement | Donne in | IpFG | Partecipanti | Ore di formazione | ||||||||||
posizioni | (Indice combinato | Gender | ||||||||||||
index dei | in attività di | ai dipendenti | ||||||||||||
esecutive e di | di frequenza | pay gap (%)8 | ||||||||||||
dipendenti (%) | welfare (%) | (h/capita) | ||||||||||||
management (%) | e gravità) | |||||||||||||
84% | 25,9% | 0,47 | 57,9% | 37h | ||||||||||
Actual 2023 | Actual 2023 | Actual 2023 | Actual 2023 | Actual 2023 | ||||||||||
>80% | 26% | <>7 | 75% | 36h | ||||||||||
Budget 2024 | Budget 2024 | Budget 2024 | Budget 2024 | Budget 2024 | ||||||||||
>80% | 27,5% | <>7 | +/-5% | 80% | 40h | |||||||||
Target 2027 | Target 2027 | Target 2027 | Target 2027 | Target 2027 | Target 2027 | |||||||||
Comunità locali | ||||||||||||||
Benefici per le comunità locali | Valore rilasciato alle comunità locali | Tasso medio di soddisfazione | ||||||||||||
del cliente in termini di qualità | ||||||||||||||
sui ricavi regolati (%) | (mld /€) | |||||||||||||
del servizio (1-10) | ||||||||||||||
0,4% | 1,45 mld/€ | 8.1 | ||||||||||||
Actual 2023 | Actual 2023 | Actual 2023 | ||||||||||||
~1 | >1 mld/€ | >=8.1 | ||||||||||||
Budget 2024 | Budget 2024 | Budget 2024 | ||||||||||||
~1 | >1 mld/€ | >=8.19 | ||||||||||||
Target 2027 | Target fino al 2027 | Target 2027 | ||||||||||||
Innovazione trasformativa | ||||||||||||||
Investimenti | Start-up | Processi | Progetti coperti | CapEx allineato | Riduzione delle | |||||||||
digitalizzati | da approccio | emissioni CO2 | ||||||||||||
in innovazione | accelerate | agli SDG | ||||||||||||
e con IA | cyber Security | di Scope 1 e 2 | ||||||||||||
sui ricavi (%) | dopo la PoC (#)10 | (% su totale) | ||||||||||||
(% su totale) | by Design (%) | (% v. 2022)11 | ||||||||||||
3,3% | 11 (22) | 100/10 | 61% | -10% | ||||||||||
Actual 2023 | Actual 2023 | Actual 2023 | Actual 2023 | Actual 2023 | ||||||||||
3% | 15 (25) | 100/12 | 100% | |||||||||||
Budget 2024 | Budget 2024 | Budget 2024 | Budget 2024 | |||||||||||
3% | 27 (30) | 100/20 | 100% | -25% | ||||||||||
Target 2027 | Target 2027 | Target 2027 | Target 2027 | Target 2027 |
SUSTAINABILITY PROFILE | ||
Finanziari & CO2 | ||
Finanza sostenibile sul totale dei | CapEx allineati a Tassonomia EU | Ricavi allineati a Tassonomia EU |
finanziamenti a disposizione (%)* | (% del totale) | (% del totale) |
81% | 29% | 26% |
Actual 2023 | Actual 2023 | Actual 2023 |
85%
Target 2027
Principi Sostenibili
Tematiche ESG discusse negli incontri | >40% |
del CdA | del tempo del CdA con argomenti ESG trattati |
Soggetti terzi sottoposti al processo di | |
procurement sui quali sono state effettuate | 100% |
verifiche reputazionali | dei fornitori con verifiche reputazionali fatte |
Territorio italiano coperto da test | 100% |
di resilienza cyber | del territorio italiano coperto |
Note: (1) Emissioni evitate a terze parti grazie alle attività del biometano e agli interventi di efficienza energetica; (2) Numero cumulato 2023-2027;(3) Prima denominato "Livelli di affidabilità sulle forniture gas"; (4) Il 99% della rete può trasportare idrogeno, subendo eventualmente diminuzione di pressione operativa; (5) Certificazione dell'idoneità dei materiali di rete esistenti al trasporto di H2, in conformità con i requisiti applicabili riportati nel report P0027355-1-H2;(6) Renewable Energy Source calcolata sul perimetro regolato. (7) Snam punta ad avere un indice inferiore rispetto al minimo degli ultimi 3 anni; (8) Per posizioni organizzative equivalenti; (9) Il target indicato si riferisce a un'iniziativa spontanea di Snam per misurare la qualità del servizio attraverso una survey annuale, utilizzando una scala da 1 a 10; ad ogni modo ci attendiamo un cambio nella metodologia di valutazione della qualità del servizio nei prossimi anni. In questo caso il target annuale dovrà essere modificato di conseguenza; (10) Il KPI rappresenta sia il numero di start-up accelerate sia il numero di Proofs of Concept (PoC); (11) Riduzione calcolata sul perimetro regolato.
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Nel mondo che cambia, le scelte di Snam
SUSTAINABILITY PROFILE
Transizione verde
Grazie alla nostra capacità di innovazione e alle nuove attività dedicate alla transizione energetica, guidiamo il processo verso un modello economico più sostenibile che promuova una transizione giusta.
I NOSTRI OBIETTIVI | Obiettivo completato | Obiettivo in corso | ||||
Emissioni CO2 evitate (ktCO2e)1 | Produzione di biometano (Mscm)2 | Investimenti relativi al Progetto | ||||
di Ravenna CCS Fasi 1+2 (mln/€)3 | ||||||
102,9 ktCO2e | 24,4 Msmc | 65 mln/€ | ||||
Actual 2023 | Actual 2023 | Actual 2023 | ||||
105 k tCO2e | 20 Msmc | 120 mln/€ | ||||
Budget 2024 | Budget 2024 | Budget 2024 | ||||
500 ktCO2e | 160 Msmc | 370 mln/€ | ||||
Target 2027 | Target 2027 | Target 2027 |
stoccaggio della CO2, a cui sono destinati circa 350 milioni di euro di investimenti nell'ar- co di Piano, al netto di finanziamenti pubblici. Parte di essi saranno indirizzati al progetto Ravenna CCS, gestito in joint venture parite- tica con Eni, nell'ambito del quale si prevede di raggiungere lo stoccaggio permanente di 16 milioni di tonnellate di CO2 all'anno entro il 2030, dando così un contributo importante alla decarbonizzazione delle industrie "hard to abate".
Insieme alla CCS, l'idrogeno rappresenta un'opzione per il raggiungimento degli obiet- tivi di decarbonizzazione e la realizzazione della transizione energetica. Snam vi lavo- ra in una triplice direzione: 1) consolidando asset di trasporto e stoccaggio del gas che siano anche hydrogen ready, 2) favorendo la distrettualizzazione di produzione e consu- mo attraverso il meccanismo delle hydrogen valley e 3) lavorando con R&D in direzione di tecnologie abilitanti.
Tutto questo nel solco di una strategia di lungo termine che tra i suoi principali obiet- tivi, convergenti con quelli della sicurezza energetica, ha anche la realizzazione del co- siddetto SoutH2 Corridor, uno dei corridoi
biettivo di trasportare l'idrogeno verde pro- dotto nel sud del mediterraneo verso l'Italia e l'Europa centrale, a potenziale copertura
- dal 2030 - del 40% dell'obiettivo di impor- tazione fissato dal REPower EU Plan.
Efficienza energetica
Attraverso Renovit, piattaforma italiana avviata da Snam e CDP Equity, certificata B Corp e diventata Società Benefit nel 2023, per promuovere l'efficienza energetica di aziende, condomini, terziario e pubblica am- ministrazione, Snam riveste un ruolo di pri- mo piano nel settore dei servizi di efficien- za energetica, avendo sviluppato nel corso degli anni una solida base di energy performance contract e progetti di riqualificazione energetica per i diversi stakeholder indicati. Nel 2023, in particolare, Renovit ha evitato circa 57 mila tonnellate di emissioni di CO2 e, con investimenti al 2027 per 300 milioni di euro, svilupperà ulteriormente il portafoglio verso i clienti del settore pubblico e industria- le, con l'obiettivo di superare in arco di piano le 130 mila tonnellate di emissioni evitate.
Inoltre, grazie al piano di investimenti sopra citato, Snam mira a raggiungere un valore
Biometano
Attraverso la controllata Bioenerys, Snam svolge un duplice ruolo nel business del biometano: da un lato, facilita le intercon- nessioni degli impianti alla rete; dall'altro, sviluppa e realizza impianti per il trattamen- to di rifiuti solidi urbani e materie prime agricole.
Nel 2023, Bioenerys ha espresso circa 41 MW di capacità di biometano e biogas - 16 MW nel settore dei rifiuti e 25MW nel setto- re agricolo, e intende raggiungere una capa- cità complessiva di 80 MW e una produzione pari a circa 135 milioni di metri cubi all'anno entro il 2027.
Nel 2023 Snam ha evitato l'emissione di 45,9 mila tonnellate di CO2, con l'obiettivo di su- perare le 300 mila entro il 2027.
Idrogeno e CCS
Nata nel 2022, la funzione Decarbonization Projects gestisce le iniziative di Snam nell'ambito dei progetti di Carbon Capture and Storage (CCS) e dell'idrogeno, con l'o- biettivo di accelerarne lo sviluppo e la diffu- sione, quali leve chiave nel garantire il rag- giungimento degli obiettivi europei e globali di decarbonizzazione.
Snam intende porsi in prima linea nello svi- luppo dell'infrastruttura per il trasporto e lo
individuati dall'Unione Europea per l'impor- tazione di idrogeno verde. Snam vi lavora in collaborazione con altri TSO europei, con l'o-
dei contratti registrati entro il 2027 di circa 3 miliardi di euro, di cui più del 60% nel settore pubblico e con contratti a lungo termine.
Nota: i dati fanno riferimento all'intero Gruppo Snam, se non diversamente indicato. (1) Emissioni evitate grazie alle attività legate al business del biometano e dell'efficienza energetica. Calcola le emissioni di CO2e evitata dagli interventi di risparmio energetico di Renovit su edifici residenziali, industriali, del terziario e della Pubblica Amministrazione e CO2e evitata dall'utilizzo del biometano prodotto da Bioenerys al posto del gas fossile. Quest'ultimo contributo viene valutato moltiplicando i volumi di biometano (Msc) per il suo potere calorifico inferiore (LHV o PCI, GJ/1000 Smc) e il fattore di emissione del gas naturale fossile (da Ispra, tCO2/TJ), indicando le emissioni che si sarebbero avute con l'utilizzo di gas fossile (rispetto all'utilizzo del biometano). (2) Produzione di biometano da parte di Bioenerys. Il dato corrisponde alla produzione lorda di biometano (rispetto alla produzione netta utilizzata negli anni precedenti). Il perimetro dell'indicatore per il 2023 fa riferimento alle seguenti società: Bioenerys Ambiente S.r.l., Bioenerys Agri S.r.l. e Iniziative Biometano (quest'ultima uscita dal portafoglio a partire da ottobre 2023). 3) Dato cumulativo per il periodo 2023-2027 al netto di contributi, diluizioni e dell'avviamento dovuto a Eni. CapEx investiti secondo i) il piano industriale concordato tra Snam ed Eni, riferito allo sviluppo degli impianti di stoccaggio del Progetto CCS di Ravenna durante le fasi 1+2 (fase sperimentale e fase industriale), e ii) il piano industriale sviluppato dalla sola Snam, riferito allo sviluppo del sistema di trasporto onshore di CCS Ravenna via gasdotto.
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Nel mondo che cambia, le scelte di Snam
Infrastruttura multi-molecola
Coerentemente con la logica multi-purpose adottata da Snam, i business legati al trasporto, stoccaggio e trasformazione del gas si affiancano a quelli della transizione energetica, supportati dall'infrastruttura fisica e informatica.
I NOSTRI OBIETTIVI | Obiettivo completato | Obiettivo in corso | |
Disponibilità operativa | Rete "H2 ready" certificata (km) | ||
per trasporto gas1 (%) | |||
>99% | 1.513 km | ||
Actual 2023 | Actual 2023 | ||
>99% | 1.900 km | ||
Budget 2024 | Budget 2024 | ||
>99% | 3.000 km | ||
Target 2027 | Target 2027 |
Nota: i dati fanno riferimento all'intero Gruppo Snam, se non diversamente indicato. (1) Il target è stato rinominato. Negli anni precedenti era "Percentuale dei livelli
di affidabilità della fornitura di gas". Il perimetro del target fa riferimento a Snam Rete Gas. Il target si calcola come: (Volume di gas immesso nella rete di trasporto - Capacità di trasporto conferita resa non disponibile) / Volume di gas immesso nella rete di trasporto. (2) Certificazione dell'idoneità dei materiali di rete esistenti al trasporto di H2, in conformità con i requisiti applicabili riportati nel report P0027355-1-H2, definiti secondo la metodologia descritta nel documento RINA GUI.16 "Guide for Technology Qualification Processes" del 15.12.2016 e basata sulla norma ASME B31.12 "Hydrogen Pipelines and Pipelines" (edizione 2019).
Trasporto
Snam trasporta il gas naturale lungo tutto il territorio italiano grazie a oltre 33 mila km di gasdotti che, gestiti dalla controllata Snam Rete Gas, coprono capillarmente il Paese, as- sicurando forniture continue e parametrate alla domanda espressa dal Paese in ogni mo- mento dell'anno e facendo leva sul trasporto via tubo, più efficiente e affidabile del tra- sporto su strada, ma anche meno impattante sull'ambiente rispetto a quest'ultimo.
La Società si avvale di 13 impianti di compres- sione (che entro il 2026 diventeranno 14 con la nuova Centrale di Sulmona), posti lungo la rete nazionale al fine di mantenere costante la pressione del gas lungo tutto il suo percor- so e assicurare, così facendo, il regolare flus- so di gas. Inoltre, può contare su 48 Centri di manutenzione, 8 Distretti e su un Centro di dispacciamento, che controlla e governa a di- stanza - in modalità data driven e risk based
- la rete di trasporto, monitorando lo stato di salute degli asset e programmandone la manutenzione in logica predittiva.
SUSTAINABILITY PROFILE
Stoccaggio
Attraverso la controllata Stogit, Snam gesti- sce 9 impianti di stoccaggio, che agiscono in sinergia con le altre infrastrutture di tra- sporto e rigassificazione del Gruppo, contri- buendo alla flessibilità e alla ridondanza del sistema energetico nazionale e favorendo la continuità delle forniture di gas nel nostro Paese, in qualunque giorno dell'anno.
L'attività di stoccaggio risulta infatti essen- ziale per gestire fluttuazioni del fabbisogno legate alle dinamiche stagionali, rappresen- tando una soluzione strategica contro eventi imprevisti o incrementi inattesi della doman- da in risposta a particolari condizioni atmo- sferiche, ma anche assicurando così la dispo- nibilità di quantità di gas necessarie al fine sopperire a eventuali interruzioni o riduzioni degli approvvigionamenti extra-europei, o per superare crisi temporanee nel sistema del gas.
Infatti, il sistema di stoccaggio immagazzina il gas nei periodi di minore richiesta (gene- ralmente nel periodo estivo) per poi erogar- lo nei momenti di picco della domanda o in caso di carenza o momentanea interruzione delle importazioni (tipicamente nel periodo invernale).
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Nel mondo che cambia, le scelte di Snam
SUSTAINABILITY PROFILE
Rigassificazione
Attraverso le controllate GNL Italia e FSRU Italia, Snam si occupa anche della rigassifica- zione di LNG, ovvero gas naturale che, una volta estratto, viene liquefatto tramite uno specifico processo di raffreddamento che ne riduce notevolmente il volume, garanten- done un più agevole trasporto per mezzo di navi metaniere.
Realizzato nel 1971, il terminale di Paniga- glia (La Spezia) è il primo impianto di rigas- sificazione operativo realizzato in Italia, co- stituito da 2 serbatoi di stoccaggio di 50 mila metri cubi ciascuno, da impianti di vaporizza- zione e da un pontile di attracco per le navi metaniere. Nell'ottica di promuovere una maggiore sicurezza e diversificazione degli approvvigionamenti energetici, a partire dal 2022 Snam ha investito sui rigassificatori gal- leggianti o FSRU (Floating Storage and Rega- sification Units).
In particolare, l'unità galleggiante Golar Tundra (Piombino), acquistata nel maggio 2022,
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entrata ufficialmente in esercizio commer- ciale a luglio 2023 con l'arrivo della prima nave metaniera, mentre per la BW Singapo- re, acquistata nel dicembre 2023 e attesa entro l'anno al largo delle coste di Ravenna, si prevede l'entrata in esercizio nella prima metà del 2025. Entrambi i rigassificatori galleggianti hanno una capacità massima di stoccaggio di circa 170 mila metri cubi di gas naturale liquefatto e una capacità nominale di rigassificazione continua di circa 5 miliardi di metri cubi l'anno.
Nell'ambito del Piano strategico 2023-2027, Snam intende investire nelle opere di colle- gamento tra le FSRU e la rete, negli investi-
Le FSRU sono navi collocate
in prossimità di un'area portuale, in banchina o al largo, che ricevono gas naturale liquefatto al fine
di stoccarlo, rigassificarlo e poi immetterlo nella rete nazionale, e sono riconosciute per la loro sicurezza e il basso impatto ambientale.
menti infrastrutturali necessari per il ricol- locamento della FSRU Golar Tundra e nella messa in esercizio della BW Singapore.
LNG e mobilità sostenibile
L'instabilità dei prezzi del gas, unita alla ne- cessità di perseguire un'indipendenza ener- getica per l'Italia, hanno portato Snam a va- lorizzare fino in fono la versatilità di alcuni suoi asset. Con Greenture, nata nel 2017 per abilitare la decarbonizzazione della mobilità tramite lo sviluppo di una rete di stazioni di rifornimento stradali C-LNG (Compressed e Liquefied Natural Gas), Snam ha via via este- so il raggio del proprio impegno per la soste- nibilità dei trasporti, avviando nel corso del 2022/2023 la realizzazione di infrastrutture midstream dedicate al trasporto pesante dei settori navale e ferroviario. Inoltre, attraver- so lo sviluppo di infrastrutture a sostegno dell'utilizzo del Bio C-LNG e idrogeno, Gre- enture intende favorire anche la transizione energetica delle utenze industriali e civili off-grid, accreditando Snam come operatore infrastrutturale di riferimento per progetti small scale.
Nell'ambito del Piano strategico 2023-2027, Snam prevede di continuare a sviluppare le infrastrutture di Small-scale LNG e di am- pliare le reti di stazioni a LNG e bio-LNG e, in prospettiva, a idrogeno, oltre ad adattare i terminali di rigassificazione affinché pos- sano supportare anche le attività in ambito small scale LNG e a costruire impianti di mi- cro-liquefazione e depositi costieri.
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SNAM S.p.A. published this content on 08 May 2024 and is solely responsible for the information contained therein. Distributed by Public, unedited and unaltered, on 08 May 2024 10:10:29 UTC.