TESLA, INC. Il CEO di Tesla, Elon Musk, ha da tempo stuzzicato l'appetito dei fan e degli investitori per i veicoli elettrici a prezzi accessibili e per i robotaxi a guida autonoma che dovrebbero essere realizzati su piattaforme di auto elettriche di prossima generazione, più economiche.
Questi modelli, compresa un'auto entry-level da 25.000 dollari, le consentirebbero di competere con le auto a benzina più economiche e con un numero crescente di veicoli elettrici economici, come quelli prodotti dalla cinese BYD.
BYD ha superato Tesla come primo produttore di EV al mondo nell'ultimo trimestre del 2023.
Mercoledì Tesla ha dichiarato che il veicolo di prossima generazione guiderà una nuova ondata di crescita.
"Nel 2024, il nostro tasso di crescita del volume di veicoli potrebbe essere notevolmente inferiore al tasso di crescita raggiunto nel 2023, in quanto i nostri team lavorano al lancio del veicolo di prossima generazione presso la Gigafactory Texas", ha dichiarato Tesla in una relazione sui risultati trimestrali.
Musk aveva inizialmente promesso di costruire un'auto da 25.000 dollari nel 2020, un piano che ha poi accantonato e poi ripreso. L'offerta più economica di Tesla, la berlina Model 3, ha attualmente un prezzo di partenza di 38.990 dollari negli Stati Uniti.
Musk ha dichiarato l'anno scorso di essere preoccupato per l'impatto dei tassi di interesse elevati sulla domanda dei consumatori di beni di grande valore come le automobili.
Tesla ha inviato "richieste di preventivo", o inviti a presentare offerte per il modello "Redwood", ai fornitori l'anno scorso e ha previsto un volume di produzione settimanale di 10.000 veicoli, hanno detto due delle fonti.
La produzione sarebbe iniziata nel giugno 2025, hanno detto tre delle fonti. Tutte hanno parlato a condizione di anonimato perché la questione è riservata.
La tempistica dei veicoli compatti di prossima generazione è stata una delle domande più votate dagli investitori a Tesla in vista della relazione sui risultati trimestrali di mercoledì pomeriggio, in cui si prevede un aumento del 21% delle consegne nel 2024, ben al di sotto dell'obiettivo annuale a lungo termine del 50% fissato da Musk circa tre anni fa.
Musk ha dichiarato a maggio che Tesla stava lavorando a due nuovi prodotti, con un potenziale di vendita combinato di 5 milioni di veicoli all'anno. "Sia il design dei prodotti che le tecniche di produzione sono superiori a qualsiasi altra cosa presente nel settore", ha detto in occasione della riunione annuale degli azionisti di Tesla.
Tesla prevede di realizzare un robotaxi economico e un'auto elettrica entry-level da 25.000 dollari, basati sulla stessa architettura di veicolo, secondo la biografia di Walter Isaacson su Musk pubblicata a settembre, che include interviste con il CEO e i dirigenti.
Musk ha dichiarato nel 2022 che Tesla avrebbe realizzato un taxi a guida autonoma dedicato con un look futuristico nel 2024, dopo aver mancato per diversi anni l'obiettivo di raggiungere la piena capacità di guida autonoma.
Lo scorso marzo, lui e altri dirigenti di Tesla hanno illustrato i piani per dimezzare il costo dei suoi veicoli di prossima generazione, ma non hanno fornito un calendario per il lancio.
STUDIARE UNA HONDA CIVIC
Tesla ha un passato di mancati obiettivi di lancio e di prezzo, e ci vorrebbe tempo per costruire un volume.
La produzione del Cybertruck, ad esempio, è stata ritardata e lenta ad accelerare e il suo prezzo di partenza di 60.990 dollari negli Stati Uniti è superiore del 50% rispetto a quello che Musk aveva annunciato nel 2019.
"Sono stati eccessivamente ottimisti sulla maggior parte dei lanci dei loro nuovi prodotti. È più probabile che la produzione in volumi inizi nel 2026", ha detto una delle fonti.
Musk ha dichiarato l'anno scorso che il modello economico sarebbe stato inizialmente costruito nella fabbrica di Tesla in Texas.
Ottenere un profitto dai veicoli elettrici più economici sarà una sfida, visti i costi delle batterie e le tradizionali difficoltà nel produrre veicoli economici di qualità.
Negli ultimi anni, Tesla ha demolito una Honda Civic, il cui prezzo parte da 23.950 dollari negli Stati Uniti, per studiare come produrre auto più economiche, hanno detto due fonti separate.
L'architettura Tesla di prossima generazione, chiamata internamente "NV9X", includerà due o più modelli, hanno detto le due persone e una delle fonti iniziali.
Tesla prevede anche di costruire auto più economiche nella sua fabbrica vicino a Berlino ed è interessata a costruire una fabbrica in India per produrre auto elettriche meno costose, hanno detto le fonti in precedenza.
Il produttore di EV ha anche fabbriche a Shanghai e a Fremont, in California. (Relazioni di Hyunjoo Jin e Joe White; Redazione di Peter Henderson e Jamie Freed)
